中老铁路自开通以来货物运输呈现强劲增长态势，截至5月22日，货物运输总量正式突破6000万吨大关，跨境运输货物超1390万吨，充分彰显了这条连接中国与老挝乃至东盟国家的黄金线路的强劲运力和巨大潜力。

中老铁路货运量的强劲增长，堪称交通基建赋能区域发展的生动典范。这条全长 1035 公里的跨国铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，穿越崇山峻岭、跨越江河峡谷，打破了老挝 “陆锁国变陆联国” 的交通桎梏。以橡胶运输为例，过去老挝橡胶通过公路运往中国，耗时久且运输成本高，如今搭乘中老铁路，运输时间大幅缩短，单次运输量提升数倍，有效降低了物流成本。

从经贸合作层面来看，中老铁路是连接中国与老挝乃至东盟国家的 “经济纽带”。中老铁路的开通，让老挝融入中国庞大的铁路运输网络，进而与整个东盟地区实现更紧密的经济联动。跨境运输货物超 1390 万吨的背后，是农产品、工业制成品等各类商品的高效流通。老挝的优质农产品得以快速进入中国市场，中国的机械设备、电子产品等也通过铁路便捷地运往老挝及其他东盟国家，促进了区域内产业互补与贸易增长。

中老铁路货运的蓬勃发展，更是惠及沿线民众的 “幸福之路”。对于老挝而言，铁路运输的发展创造了大量就业机会，从铁路建设时期的工人，到运营阶段的乘务、维护等岗位，为当地居民提供了稳定的收入来源。货运量的增长还带动了农产品收购价格的提升，老挝农民的收入显著增加。在中国，丰富多样的东南亚特色商品通过中老铁路走进千家万户，满足了民众对高品质商品的需求，提升了生活品质。（欧阳君）