春潮涌动，万象"耕"新。作为全国粮食生产"压舱石"的河南大地上，一列列满载化肥、种子、农药的钢铁巨龙正昼夜不息地驰骋在铁道线上。中国铁路郑州局集团有限公司以科学调度为笔，以精准服务为墨，在广袤中原大地上绘就了一幅保障春耕物资运输的壮美画卷。数据显示，截至3月12日，该局春耕物资发送量达13667吨，同比攀升9.5%，这份亮眼成绩单的背后，是"国铁担当"与"三农需求"的深度交融。

精准施策，打造供需匹配"直通车"。面对春耕物资运输"时间紧、任务重"的特点，郑州局创新推出"一企一策"定制化服务，构建起覆盖生产、仓储、运输的全链条对接机制。通过深度走访管内37家重点农资企业，动态跟踪化肥产能释放节奏，建立"日对接、周分析"机制，将运输计划精准嵌入企业生产周期。在漯河站，铁路专班驻厂人员实时监控货位周转，通过"装车五优先"机制确保日均发运化肥超20车；新乡站则创新"漏斗式"配空模式，将空车调配时间压缩30%，让每节车皮都成为农资运输的"快车道"。

流程再造，畅通物资运输"微循环"。郑州局以数字化赋能传统运输，构建起春耕物资运输"全流程加速"体系。在调车作业环节，开发"智能选线算法"实现化肥专列"零等待"编组；装卸作业中推广"双门吊接力法"，使单批货物作业效率提升45%；货检环节引入AI图像识别技术，将检查时间从40分钟缩短至15分钟。更值得称道的是"三段式接力运输"模式——分界口无缝交接、技术站闪电解编、长交路机车直通运行，让商丘发往信阳的化肥专列全程运行时间较去年缩短5.2小时。

前瞻布局，构建智慧保供"新生态"。在卸车端，郑州局展现出"智慧物流"的前瞻视野。依托铁路95306系统搭建"春耕物资追踪平台"，通过大数据预测到站流量，提前72小时向开封、阳城等站点推送"卸车预报表"。驻马店站创新"三色预警机制"，根据到货量动态调配装卸设备，高峰期单日卸车能力突破150车。更通过"卸后即装"的循环运输模式，将龙泉村站棚车周转率提升至98%，形成"卸得下、装得上、运得走"的良性循环。

从田间到车间，从轨道到麦浪，郑州局用科学调度编织的运输网络，不仅让春耕物资跑出了"加速度"，更跑出了铁路服务乡村振兴的"新温度"。这种将国家战略落地为具体行动的实践，既彰显了铁路部门服务"国之大者"的使命担当，也为现代物流业服务农业生产提供了创新样本。当满载希望的列车驶过金色麦田，我们看到的不仅是钢铁动脉的强劲脉动，更是"中国饭碗"越端越稳的坚实保障。

(皮英旭)