湘黔铁路，穿越苗岭侗乡，承载着时代的记忆与梦想。似乎冥冥之中自有安排，我与它结下了深厚的情感，更是这条铁路历史与未来的见证者。

1975年3月，父亲带着全家来到湘黔铁路一个五等小站安家。那个年代，绿皮火车相对于汽车、飞机等交通工具来说，是一种更便捷、更安全、更经济的交通工具。从四川老家到贵州翁塘，迢迢千余里，历时两夜三天，中途转乘两次，仿佛逢站必停，记不清途径多少个车站。只记得一路晃得人晕晕乎乎，脚背也肿起老高。

从12岁起，这条铁路就是生活的一部分。我的父亲在湘黔铁路开通后，挥舞着捣镐，在线路上精心养护。5年后，我继承父亲的事业，坚守在钢轨人生路上。我与铁路的情缘深厚而绵长，这份情缘既是我个人的骄傲，也是我钢轨人生旅途中宝贵的财富。

青春正当时，这让我清醒地认识到立足岗位与勤学苦练的重要性。入路后，我不断根据目标奋发前行。记得初到生产一线，总觉得认真工作的人真有魅力。于是，我跟自己较着劲儿，做到对自己的工作心中有数、从容不迫。我暗暗地告诉自己：珍惜工作，做好本职，唯有拼搏与奋斗才能不负韶华，才能为铁路运输保驾护航。

作为一名线路工，每天守护着湘黔铁路的安全与畅通，对它有了更深的了解。那些关于奋斗、关于责任、关于传承的故事，在我心中生根发芽，成为我成长的动力。总之，这条铁路陪我见证了改革与发展，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

在生产一线摔打的三年里，我的变化很大，心里想着要对自己的现在和未来负责，努力成为一名优秀的铁路人。于是，不断地积累经验、认真学习，永怀热忱，不负韶华，努力让自己的人生在这条铁路发展中不断出彩。

如梭岁月，情意绵绵，我对铁路的情思犹如那银光闪闪的铁轨伸向遥远的远方……每一颗道钉，每一块基石，每一根枕木，每一条钢轨，每一块路标，每一列列车，每一个小站仿佛都承载着我甜蜜的回忆，还有我对铁路的眷恋。

我爱湘黔铁路的深邃，爱风驰电掣的列车，爱拥抱平凡的小站人，爱小站人沐雨栉风的雄姿，爱这条铁路的一切一切……

在我美好的回忆中，我数不清坐过多少次列车，我记不清到铁路旁边欣赏过多少次呼啸而过的列车，我听不够那隆隆奔驰的长龙发出的动人心弦的乐章，我看不够那一列列由远而近，又渐渐飘向远方的巨龙。多少次，我枕着火车前行的节奏进入那梦中的香甜。多少次，我憧憬，眷恋，思念铁轨、列车和小站。

随着岁月的变迁，我在这条铁路经历了蒸汽机车、内燃机车，电力机车，如今又有了复合号几车。以前回成都，坐快车要走12个小时。近几年，有了高铁后，去成都五个小时就到了。科学的发展和进步，铁轨都变成了无缝的，列车行驶起来更加平稳了，速度更快了。

光阴荏苒，岁月如梭。转眼间我已经在湘黔铁路工作了43年，只是湘黔铁路如今依然改为沪昆铁路。43年，是15600个日夜的更替，记录着一点一滴的进步；43是年龄印记的增添，印刻着一圈一轮的成长。

悠悠43载，这段经历不仅是我职业生涯中的一座重要的里程碑，更是我对这条铁路深刻理解与实践的宝贵契机。如今，虽然已经退休颐养天年，但是我与铁路的故事还在继续。在未来的日子里，我将继续书写这份情缘，让它在岁月的长河中熠熠生辉。我深知，我的文字粗糙却意义非凡。每一个故事都承载着岁月的梦想与希望，每一次书写都代表着我的执着与无悔。

湘黔铁路是我永远的牵挂，是我永远的情怀。那些在激情燃烧的岁月，见证了我的成长，承载了我的梦想，也给了我无尽的回忆。退休近两年以来，我的生活似乎平静了许多，但是其内心深处，总有一股情感如潮水般涌动，那是对这条铁路深深的眷恋。这个曾经占据我大半辈子的词汇，如今已成为我魂牵梦绕的情怀。

每当夜深人静，因我家长年累月住在铁路边，晚上火车通过震动的声响，让我心里觉得很舒坦。如今已听不到这种声音，让我感到了一种孤独。我会经常想起那些年，与同事们并肩作战的日子，那些在铁路上奔波的岁月，那些与这条铁路有关的人和事。

如今的我，虽然已跨过花甲，但我对这条铁路的爱从未减退，依然关注着铁路的发展，关注着那些新一代的铁路人。时常会去现场转一转，看着那些忙碌的身影，听着火车风驰电掣的鸣笛声，心中总会涌起一股暖流。这条铁路对我来说，早已不仅是一份工作，它是一种生活，一种情感，一种难以割舍的情怀。我怀念那些在铁路上的日子，怀念那些与我并肩作战的同事们，怀念那些为了铁路事业而奋斗的日日夜夜。