2025 年 2 月 23 日，红淖 - 临哈铁路联络线正式投入运营。这条仅6.16 公里的钢铁纽带，虽身形短小，却蕴含着磅礴伟力，宛如一颗关键的枢纽棋子，成为 “疆煤外运” 通道互联互通的核心节点，为我国能源运输格局注入了全新的活力因子，也为区域经济发展点燃了强劲的新引擎。

从能源战略角度看，这条联络线的开通是保障国家能源安全的关键一步。在我国能源结构里，煤炭地位重要，“疆煤外运” 意义重大。过去，疆煤外运主要依赖兰新铁路，运输压力极大。红淖 - 临哈铁路联络线开通后，打破了这一局面，让疆煤外运从单通道变为兰新线与临哈线并行的 “双通道”，实现新疆东部煤炭富集区与华北能源消费市场的高效对接。“疆煤外运” 至宁夏北部运距缩短近 200 公里，至华北缩短约 600 公里，运输效率大幅提升，加强了西北能源基地与中东部地区的物流衔接，为华北能源安全提供保障，重塑国家能源配置格局。

在区域协同发展层面，它发挥着不可或缺的纽带作用。临哈、红淖铁路连通后，新疆东部资源富集区与西北、华北实现货车直通，密切了东疆、北疆与内地联系，为煤炭等大宗货物提供更便捷、高效运输线路，促进资源流通与产业协同。同时，构建起联通中蒙俄经济走廊与陇海 - 兰新经济带的能源十字枢纽，推动 “一带一路” 能源领域实践，带动沿线经济发展与产业升级，为区域协调发展赋能。

从新疆本地经济发展视角来看，红淖 - 临哈铁路联络线的开通具备显著的积极影响。新疆煤炭资源储量丰富，淖毛湖、三塘湖矿区的煤炭能够借助该联络线，以更高效率向内地运输。这一举措不仅有利于煤炭产业的稳健发展，创造更多就业岗位，还能带动上下游相关产业的协同繁荣，有效推动新疆将资源优势转化为经济优势。在此过程中，新疆在国家能源战略基地建设中能够发挥更为关键的作用，在全国经济布局中的地位也将得到进一步巩固与提升。

红淖 - 临哈铁路联络线虽短，却蕴含着巨大的发展潜力与无限可能。它是能源运输的新动脉，是区域协同发展的新引擎，在未来，随着相关配套设施不断完善，运输能力持续提升，必将为我国经济社会高质量发展贡献磅礴力量，我们也期待它能在更多领域创造价值，书写更多辉煌篇章。（张隽涵）