央视新闻客户端消息（新闻联播）：随着2025年春运的日益临近，我国铁路系统迎来了一次前所未有的大规模扩建。今年，超过3000公里的铁路新线即将投入春运，不仅将极大地缓解客货运输压力，更将为沿线旅游产业和经济发展注入强劲的新动力。这一系列铁路新线的开通，标志着我国铁路建设进入了一个新的发展阶段，为人民群众提供了更为便捷、高效的出行方式，也为我国经济的持续健康发展提供了有力支撑。

在众多的铁路新线中，沪苏湖高铁的开通无疑是最为引人注目的。这条高铁线路不仅将长三角铁路营业里程延长到了1.5万公里，更为新年旅客出行带来了更多的选择。随着1月5日长三角高铁“超级环线”实现双向开行，江苏盛泽、浙江湖州等地成功搭上了长三角环线旅游快车，苏、浙、沪、皖三省一市的旅游圈也得以不断扩容。这一变化不仅促进了地区间的经济交流，更为沿线地区的旅游业发展带来了前所未有的机遇。

回顾2024年，我国铁路建设取得了显著的成绩。据统计，全国铁路新增营业里程达到了3113公里，其中高铁新增2457公里。这一数据充分展示了我国铁路建设的强大实力和快速发展。随着“八纵八横”高铁网的不断延展，我国铁路网的结构得到了进一步优化，通达性和便利度也得到了显著提升。

从区域分布来看，我国铁路建设呈现出全面开花的态势。在东部，路网越织越密，上海至上海、青岛至青岛等越来越多的高铁线路实现了跨省成环，大大提升了路网的通达性和便利度。这一变化不仅让东部地区的人民群众享受到了更为便捷的高铁出行服务，也为东部地区的经济发展注入了新的活力。

在西部，铁路建设同样取得了令人瞩目的成绩。川青铁路的开通，让旅客从成都乘坐动车前往九寨沟的时间大幅缩短，最快只需3个多小时即可到达。这一变化不仅提升了西部地区的出行效率，更为西部地区的旅游业发展带来了新的机遇。随着铁路与景区的联通，越来越多的游客选择乘坐高铁前往西部地区旅游，感受大自然的壮美风光。

在北方，集宁到大同到原平高铁的开通同样具有重要意义。这条高铁线路不仅拉近了晋、蒙两省区的时空距离，更实现了西北路网与中原米字型高铁网的无缝对接。这一变化不仅提升了北部地区的路网通达性，更为北部地区的经济发展注入了新的动力。随着高铁网络的不断完善，北部地区的人民群众将享受到更为便捷的高铁出行服务，同时也将吸引更多的投资和人才涌入该地区。

展望未来，我国铁路建设仍将继续保持快速发展的势头。据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）透露，到2030年，我国铁路营业里程将达到约18万公里，其中高铁约6万公里。这一数据充分展示了我国铁路建设的宏伟蓝图和坚定决心。随着高铁网络的不断完善，我国将基本建成世界一流的现代化铁路网，为人民群众提供更为便捷、高效的出行服务，同时也为我国经济的持续健康发展提供有力支撑。

铁路新增营业里程超3000公里，不仅是一次简单的数量增长，更是一次质的飞跃。这些新线的开通，不仅将缓解客货运输压力，提升出行效率，更将为沿线旅游产业和经济发展注入新的活力。随着铁路建设的不断推进，我国将形成更加完善、高效的交通运输体系，为人民群众提供更为便捷、舒适的出行体验，同时也将为我国经济的持续健康发展提供有力保障。

在未来的发展中，我国将继续加大铁路建设力度，优化路网结构，提升服务水平。相信在不久的将来，我国铁路系统将实现更加辉煌的发展成就，为人民群众提供更加优质、高效的出行服务，同时也将为我国经济的持续健康发展作出更大的贡献。

(金华车务段 吴俊元)