11 月 27 日，四川省成都市成华区蜀龙路附近，直径 14 米的“成渝号”大

盾构在 38 米深的蜀安隧道 2 号盾构井缓缓启动始发，标志着成渝中线高铁进入

盾构施工阶段。

近日，随着“成渝号”大盾构顺利启动始发，成渝中线高铁建设进入下一施

工阶段。铁路作为国民经济的大动脉，其每一次延伸，都承载着人民对美好生活

的向往和对区域协调发展的期待。

铁路建设一头连着发展，一头连着民生。成渝中线高铁作为连接重庆与成都

的重要通道，其建设不仅拉近了两地间的物理距离，更促进了区域间的交流与合

作。这条高铁线路将极大地方便沿线群众的出行，缩短旅行时间，提升人们的出

行品质。同时，高铁的开通还将为沿线企业带来新的发展机遇，促进产业升级和

经济发展，为人民群众带来实实在在的福祉。

在成渝中线高铁的建设过程中，科技创新发挥了至关重要的作用。以“成渝

号”盾构机为例，其开挖直径达 14 米，总功率达 10000 千瓦，配备了多项先进

装备和智慧工装，展现了我国在高铁建设领域的强大技术实力。这些科技创新提

高了施工效率和质量，也为后续稳定掘进提供了有力保障。可以说，科技创新已

成为推动铁路建设高质量发展的硬核支撑。

区域协同，双城经济圈的新引擎。成渝中线高铁的建设不仅是两地间的交通

连接，更是成渝地区双城经济圈发展的新引擎。这条高铁线路将与已建成和在建

的多条高铁线路连通，形成更加完善的铁路网。这将进一步促进成渝两地的经济、

文化、科技等方面的交流与合作，推动区域协同发展。同时，高铁的开通还将为

成渝地区吸引更多的投资和人才，助力双城经济圈建设迈上新的台阶。

成渝中线高铁的建设是是成渝地区双城经济圈发展的新机遇。我们满怀期待

成渝中线高铁建成通车，促进成渝两地更加紧密的合作与交流，共同书写区域协

同发展的新篇章。