发展铁路货运优势打下货运坚实基础

来自国家铁路集团有限公司的消息，4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。 降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。今年的政府工作报告提出，实施降低物流成本行动、大力发展绿色低碳经济、加快国际物流体系建设。这些都关系到铁路货运改革。国铁企业正在加快推动铁路货运向现代物流转型发展，千方百计增加铁路货运市场份额，更好服务党和国家工作大局。 2023年，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，创历史新高。今年1月，全国39个铁路物流中心挂牌成立。国铁集团坚持“稳大宗、增白货”，加大集疏港运输和“公转铁”力度，积极推进多式联运、物流总包开发，试点推出高铁快运整列批量运输，不断提升货运经营服务质量，全力保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输。 近年来，中欧班列凭借稳定、高效、全天候的优势，不断拓宽国际物流通道、推动区域互联互通、促进文明交流互鉴……已成为畅通国内国际双循环的“金字招牌”、中欧人民互利共赢的“连心桥”。截至今年3月底，累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。这份亮眼“成绩单”映射出今天的中国与世界联系更紧密、外贸伙伴更多元、外贸业态更丰富的景象。随着中国对外开放水平的不断提高，将为高质量共建“一带一路”发展持续赋能，助力中欧班列运得更多、辐射更远、带动更强。 继续发展铁路货运是趋势，也是国家给铁路人出的考题，打破固有思维，开拓铁路货运新局面，持续提升的铁路货运服务品质，是必经之路。近年来，铁路货运的发展惠及生活的各个方面，货运体系逐日完善，可轻松实现快递当日达、生鲜货运服务更加及时便利，人民生活更加便捷。为服务建设全国统一大市尝助力经济社会高质量发展打下坚实基础！