中老铁路为经济走廊注入澎湃动能

随着中老铁路国际货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路国际货运班列已由常态化运营转为规模化运营。自中老铁路开通以来，截至9月30日，中国累计开行中老铁路国际货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨。 便捷高效的国际物流大通道，让中老贸易往来更加便捷，进一步推动两国的经济合作与发展。例如中老“澜湄快线”货运品牌，实现昆明至万象最快26小时直达，具有较好的时效性，与跨境电商的需求契合，进一步压缩了物流成本。中老铁路开通运营以来，不仅带动了沿线产业发展，也催生了大量就业机会，为老挝的社会进步及经济发展注入了新的活力。 中老铁路打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，使中国内陆地区面向东盟的物流格局发生巨大变化。今年以来，列车开行超6800列，跨境货运量超555万吨，来自甘肃的石棉、广东的空调、北京的净水器、云南的光伏等产品，通过中老铁路运往老挝、泰国等东南亚国家。中老铁路班列不仅运输货品多样化，而且货运量稳步提升，正不断带动两国合作关系走深走实。 中老铁路国际班列货运量持续保持高位运行，反映出中老两国经济社会发展稳中向好。今年RCEP生效以来，中老铁路国际货运班列已由常态化运营转为规模化运营，运输潜力将得到充分释放。目前，国内已有25个省区市开行了中老铁路跨境货物列车，货物运输覆盖老挝、泰国、缅甸等10余个共建“一带一路”国家和地区。毫无疑问，中老铁路给中老两国带来了更多、更广泛的连接，为中老经济走廊注入澎湃动能，为老挝乃至东南亚国家人民带来实实在在的幸福。 中老铁路开通以来便用亮眼的成绩展现着这条“黄金线路”的发展活力，一趟趟列车飞驰在铁道线上，满载沿线民众对于美好生活的期盼驶向远方，奔向幸福。