绿色铁路为实现“双碳目标”赋能增力

2023年8月15日是首个全国生态日。这个首创性、标志性日子的设立，体现了新时代生态文明建设的重要地位，体现了全面推进美丽中国建设的坚定决心。

当前，我国转向高质量发展阶段，生态文明建设不断取得新成效。其中，铁路部门充分发挥铁路绿色发展优势，在保护中发展、在发展中保护，为践行“绿水青山就是金山银山”理念留下了浓墨重彩的一笔。

以绿为底，为美丽中国增添动人色彩。“要像保护眼睛一样保护自然和生态环境。”一句话形象地说明了生态环境的极端重要性。从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁网越织越密，万里铁道绿意盎然，车窗外、广场前的宜人景致令人眼前一亮。铁路在建设过程中坚持走绿色发展道路，持续巩固扩大铁路绿化成果，截至2022年底，铁路线路绿化率达87.32%，促进了人与自然和谐共生，成为美丽中国建设的生动注脚。

用绿装扮，为人民生活铺就幸福绿洲。绿色是标尺，实干是导向。铁路部门坚持生态优化，把绿色发展理念贯彻到铁路规划、设计、建设、运营各方面全过程，让绿水青山的颜值持续提升。2022年，湖杭、京唐、中兰等新开通线路绿化工作高质量完成，全国新增铁路4100公里实现宜林地段全面绿化。位于塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路，沿线建了5000万平方米草方格，种植了1300万株红柳、沙棘等，构筑了一条绿色长廊。线路披绿，旅客可以在“说走就走”的旅程中尽享生态之美、自然之美。

向绿而行，为实现“双碳”目标赋能增力。绿色低碳，民之所盼。铁路部门制定实施《国铁集体“十四五”节约能源和环境保护发展规划》，强调在综合运输体系中的绿色骨干作用要更加突出，向低碳转型迈出坚实步伐。数据显示，今年上半年，国家铁路单位运输工作量综合能耗3.89吨标准煤/百万换算吨公里，同比下降3.2%，相当于减少能源消耗20万吨标准煤，为打赢污染防治攻坚战特别是蓝天保卫战作出了积极贡献。

草木植成，国之富也。生态文明建设是一项系统工程，除了铁路在行动，还需要各领域、各部门、各行业作出更多开创性努力，共同把绿色青山建得更美，把金山银山做得更大，走出一条人人受益的绿色发展道路。（陈健）