成兰铁路 为西部大开发建设注入新动能

4月25日，成兰铁路全线控制性工程，跃龙门隧道历时十年终于贯通，为成兰铁路全线通车，奠定了坚实基础（中国铁路）

成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，成兰铁路开通后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州则减少至4小时，川西北也将结束无铁路的历史。极大程度的缩短人们出行时空距离，改善了人们出行的环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线地区交通压力有着重要作用。同时，成兰铁路开通后将形成以成都、兰州为中心的高铁经济圈，对促进沿线地方经济发展和祖国西部大开发建设有着重要的作用。

成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，对于八纵八横高铁网的完善有着重要的作用，随着八纵八横高铁网的日益完善，复兴号拉近祖国各地城市间的时空距离，城市之间的来往变得更加密切，人口流动也变得越来频繁，对于人才的交流和促进各族文化的交流、教育医疗事业的发展有着重要意义。

成兰铁路沿线有着优美的自然风光和丰富的旅游资源。成兰铁路的开通为沿线周边地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于当地环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。

成兰的开通对于西部大开发战略有着重要的意义，推动了当地社会经济发展和提高了人们生活水平，相信在中国共产党的领导下，中国铁路能够再创佳绩，为人们幸福美好生活助力！（李雄锋）