中华民族用千百年的智慧与经验，创造科举制度，建造学校、制定书本。在中华文明几千年里，各代文人墨客层出不穷，思想与智慧碰撞的火花曾一度让中华古国站在世界之巅。而今，现代社会高速发展，鲜有人在工作生活之余翻看书籍，据2016年全国国民阅读调查发现，年均每人8本书。自从央视《朗读者》节目开播，习惯于在电子设备上吸收碎片式信息的人们才发现，那许久未碰过的书里，文字竟然这么美。进而引发一场全民阅读热，铁路作为运输量最大的交通方式及时捕捉到这一点，将书籍带上高铁，为旅途增添一缕书香。

据悉，4月底，2017年世界读书日鱼书计划暨中国高铁首次图书漂流启动仪式，在长沙南站已经拉开序幕。1000本图书将在这里启程，随旅客坐高铁四处漂流。参与活动的旅客，可在候车厅的自助式图书漂流点——鱼书漂流站上选取想要阅读的书籍，输入身份证号码或车票信息注册个人信息，扫描图书编码之后，即可将图书以漂流的形式“漂走”。阅读后，可以通过湖南省内高铁站出站口的自助还书机或湖南省内当地新华书店门店归还漂流图书。

近年来，自共享单车横空出世后，“共享”理念便在各个领域延伸：“共享”充电宝、汽车、电瓶车等等。对于借书还书我们并不陌生，毕竟上学的时候图书馆被称为第二课堂。但若将图书馆搬到高铁上呢？旅途漫漫，若能挑选一本喜爱的书籍，畅游在文字与时空间，该会是多么惬意，而现在，理想已照进现实。

笔者认为，读书的好处我们从小便耳濡目染，不过由于当人们步入社会后，不自觉的追求将一切事情利益最大化，就是说对读书这种投入时间长，短期收益微乎其微的行为并不感兴趣。但是当铁路开启这利用旅途时间来阅读的模式后，将会让越来越多的人重新感受到读书的魅力。高铁设立“共享”读书，只是一个开始，星星之火可以燎原，以少数人带动多数人阅读，最终将成功推动全民阅读。

读书对于人的改变是潜移默化的，一个放弃读书的民族必然是发展前景堪忧的，国家近年来提倡国民多读书，甚至利用央视举办综艺节目来引导国民本就很能说明问题，希望社会各界能已此次高铁为标杆，提供让国民拥有更多阅读的机会和条件。

                           （于震）