作者  王志亮“买票难、回家难”，每到春运，这个话题就会络绎不绝的占领各大新闻媒体头条，成为世人的关注焦点。这几天，春运抢票大战已经进入了最后的冲刺阶段，不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。从之前的“为人民服务”到如今的“为人民币服务”，突如其来的变化将“买票难”的话题推向了风口浪尖。不少网友质疑：“春运回家一票难求”，当真无懈可击？以后会不会不加钱就抢不到票？

笔者认为，春运回家并非向网友想象的那般无懈可击、一票难求，而不加钱就抢不到票，更是一些不良电商利用人们回家心切的心理来投机取巧。但随着火车站代售点的建设投入不断加大，电话、网络等购票渠道的不断丰富，春运购票理应越来越方便快捷，却是什么导致购票越来越难了呢？笔者总结了两大点：

一是“囤票”。说道囤票，第一时刻闪现在大家脑海的一定是那群人人喊打的“黄牛党”。虽然随着铁路公安的大力整治以及火车票实名制认证等措施的制定，“黄牛党”大量囤票倒卖的现象已有所好转，但是在高额的利润面前他们往往会铤而走险、顶风作案。甚至开始通过网络有偿抢票手段，变着法的赚取人们的血汗钱。另外，笔者认为还有一群人也存在“囤票”行为，他们因为不清楚春节期间公司到底哪天放假，抱着网上购票退票方便的想法，不少人揣摩着购买了春节前好几天的车票。虽跟“黄牛党”有着本质的区别，但也造成了票源紧张、买票难现状。

二是“误点”。春运，是每年人类罕见的大迁徙。回家心切的人们从“四面八方”向着各个火车站、汽车站等靠近。而往往有这样一群人，他们要么没有提前出门、要么出门没看“黄历”，活生生的堵在了前往车站的路上抑或人山人海的车站广场前。“误点”，直接造成了车票的过期，他们不仅浪费了自己一次回家的机会，也扼杀了别人回家的机会，然而更残酷的是他们还要与他人继续争抢下一次回家的“机会”。

通过对造成“买票难”两大原因的分析，笔者呼吁有关部门继续加强对有“囤票倒卖”行为的“黄牛党”进行严厉打击，同时加强对当下有偿抢票现象的监管，不要让非法分子有可趁之机。也呼吁大家理性购票，同时希望各单位、公司在不影响生产的前提下，可提早将春节放假安排告知员工，从而有效遏制个人囤票行为。

对于因“误点”而浪费车票现象，笔者认为铁路总公司可以从车票有效期这一块入手。特别制定“春运专用火车票”，即凡在春运期间购买的票，人们在误点错过列车后该车票在24小时内仍有效，大家可以凭该“过期车票”乘坐有效期内去往相同目的地的相同票价列车，当然该票只能作为站票处理。这样不仅可以减去了退票、改签的过程，不给“黄牛党”可趁之机，也充分发挥了该车票本身的价值。“春运专用火车票”在一定程度上可以使之前“误点”后需要继续抢票的现状得已改善，也降低了火车站售票处、12306系统网站等的购票压力。同时在一定程度上减少了车站旅客的滞留、缓解了车站因人流密集产生的安全压力，体现了铁路“和谐、有序、温馨”春运的核心价值观。