今朝流下幸福汗 留得长龙舞万年

据国际在线报道：2016年9月20日，第十一届国际轨道交通技术展览会在柏林国际展览中心开幕，中国铁路总公司主办的“快速发展的中国铁路”成功参展。这是中国铁路总公司成立后首次参加柏林国际轨道交通技术展览会。中国铁路特别是高速铁路建设发展成果，受到世界各国铁路同行以及德国等欧洲民众高度关注和好评。现场陈列的一个个动车组、机车、车辆等实物模型尽展中国铁路风采。

我的父亲是一位老铁路人，十几岁就跟随大家参与铁路修建工作，铁路让他实现了从农民到工人的身份转换。记得小时候我和母亲住在乡下，父亲工作的车站距家较远，每个星期才能回家住上一天。那时候每个星期最期盼的事就是父亲回到家里，因为父亲回来不但会带给我很多零食，还会带回来很多关于铁路的有趣故事。也许也正是因为这个原因，我对小学时的一篇课文《詹天佑》记忆非常深刻。特别是：1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”这段让我印象最为深。那时我就问父亲：“修铁路是不是很难？”父亲说：“只要我们团结一致不怕困难，所有的困难也就不难了”。

从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网；从“龙号”机车到时速350公里的高速列车；从帝国列强对中国人修铁路的轻蔑到高铁走出国门；还有就是前年李克强总理访英时，向这个世界上最早修建铁路，并在150多年前将铁路技术带到中国的国家，推荐了中国高铁技术 ；还有今天中国铁路总公司主办的“快速发展的中国铁路”在国际轨道交通技术展览会成功参展。这一切都充分展示了我们伟大的民族振兴和国家发展的美好前景。

“今朝流下幸福汗留得长龙舞万年，革命红心英雄胆劈山斩水敢胜天”成昆铁路上的这首卓绝壮烈的英雄史诗，充分展现了毛主席时代铁路人的民族之魂。如果能让这些铁路先辈们知道今天中国铁路的发展光辉，该是有何等的自豪！