日前，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑州至徐州高速铁路进行了综合试验，在世界上首次实现拟运营高铁动车组列车时速420公里交会和重联运行。这已不是中国高铁创造的第一个“世界第一”，从引进技术到领先全球，中国高铁已迈出坚实的“走出去”步伐。（7月19日 新民晚报）

这几天被几件的“大事”刷屏了。一面是南海仲裁的“法律闹剧”的尘埃落定，好事者对中国南海主权指手画脚；另一面中国标准动车组以时速420公里成功交汇，创造了世界纪录。看似截然不同的两种“画风”毫无关联，但是以笔者看，这是对南海仲裁案始作俑者的又一记响亮的耳光，更有力的回应，因为中国用科技“硬实力”证明了大国的力量。

弱国无外交。中国百年的屈辱历史证明，落后就要挨打。所以，从改革开放以来，中国就一心一意发展经济，发展已然成为了当下中国的主旋律，也是维护主权领土完整的有力手段。曾经顶着“东亚病夫”的东方睡狮已经苏醒，而且正在从“中国制造”的世界代工厂悄然转变，华为、联想等一大批有影响的中国企业崭露在世界舞台，航天、高铁等代表中国先进科技实力也频频亮相，中国已然不是廉价生产力的象征，此时在对中国主权说三道四，不过是自欺欺人，妄图通过所谓的“国际法庭”在南海分一杯羹，来遏制中国的发展，简直是痴心妄想。

当然，也应该看到当今中国复杂的外部环境，如何“独善其身”发展自己，守装大国底气”？

那就是一心一意的发展经济，用“中国技术”说话。譬如这次，中国标准动车组用时速420公里的高速度交汇，也充分说明在这一速度上中国高铁技术已经成熟。这不仅是创造了世界纪录，让中国人民扬眉吐气，更多是我们每一个人都能够实实在在得到实惠；而且也为中国高铁“走出去”存足了“底气”。

最后，如今的中国已经不是“纸做的，泥捏的”，已经练就了“铜筋铁骨”的内涵，有中国技术的硬实力的“底气”，秉存着“和平共处，互利共赢的原则”，相信不仅中国高铁海外之行会一帆风顺，中国技术也一定乘风破浪，造福更多人民。