铁路行业发展，重量更要重质

近日，苏州新闻报刊发新闻《昨天，高铁候车站也下起了雨》，报道了南方连日阴雨造成某高铁站漏水现象。该条新闻引起了社会各界广泛关注。随后，针对高铁站漏水的新闻评论上了各大媒体刊头条，旨在呼吁铁路部门对高铁工程建设质量加以重视。

   在笔者看来：本次高铁站漏水现象的确如各大媒体报道中所说“敲响了警钟”，但是，这个警钟不仅针对高铁建筑质量而言，而是针对整个铁路部门的发展而言。

  不可否认，近几年来，我国铁路交通运输业前进速度很快，无论在高铁线路的增设上还是普通列车的调配上都获得了突飞猛进的发展，尤其是今年五月份的大调图，可谓“深得人心”，进一步提升了铁路部门的竞争力，使乘坐火车出行成为越来越多的乘客的首眩

  然而，对于铁路部门来说，其行业发展并非只由增开的列车次数、高铁行进的速度、乘坐火车的人数等这些直观数据决定的，还有一些相对隐晦的标准如：高铁建筑质量、购票网站人性化程度以及工作人员服务质量等同样决定着铁路部门的发展水平。

  当然，高铁站漏水现象纯属偶然，不过，从这一“偶然”中我们也可以看出高铁建设过程中重量而轻质的倾向。如果“漏水”真的能够为铁路部门未来发展敲响警钟，那么，我们应该感谢这次“漏水”，感谢潜在的问题以一种危害性并不大的方式表现出来。

  对于铁路部门来说，应该深刻解读“漏水”现象，不能简单地将漏水点一补了之。除了要仔细检查其他高铁站，防患于未然之外，更要加强在建高铁站以及轨道的质量监管。同时，整个铁路部门也要提高“硬件”能力之外，完善“软件”质量。要知道：工作的实质并不是为了完成量化的任务，做给别人看，而是要满足乘客的需求，建立长久的良性的关系，赢得民众的信任。

  而对于我们乘客来说，也不必将“高铁站漏水”问题扩大化或过度解读，我们不能一面要求铁路部门蓬勃发展，满足巨大的市场需求，一面要求其万无一失。况且，本次江苏高铁站漏水现象，铁路部门在后期的维修以及与乘客关系的调节方面表现都很好，这样的进步值得肯定。如果我们乘客抓住铁路部门的过失不放，给以太多的苛责，只会增加其压力，使乘客与铁路部门之间形成对峙的局面，更会让铁路运输业的工作者陷入小心翼翼、不敢作为的境地，最终的受损方也包括我们乘客群体。

所以，针对本次漏水事件，笔者认为的最好的状态是铁路部门能够严以律己，多加深思；而乘客可以给铁路部门更多的宽容、理解和支持。如此，此类“漏水事件”才会更少发生，铁路部门与乘客之间的关系才会更加和谐。