去年春运，全国铁路共发送旅客2.95亿人次，其中乘坐动车组的占41.4%，而2016年春运，动车组的出行比例则占到约六成。（人民铁道网1月28日电）

1月24日，2016年的春运正式拉开帷幕，从1月24日到3月3日，为期40天的后年春运期间，官方统计的全国旅客发送量预计可达29.1亿人次，同比增长3.6%。一组数字，就可以直观的看出今年春运选择铁路交通的旅客数量仍在不断攀升，也是从侧面反映出了铁路交通的服务改革对广大旅客的深度吸引。

说起近几年来铁路服务的变革，大致可以从购票、列车发行和旅客服务三个方面来讲。

先说购票，“购票长龙”的景象在现在来看真是越来越少见了，人们在购取车票的时候首先想到的是网络购票。网络购票不仅享有60岁以上老人优先安排下铺、快递送票等“VIP”待遇，更是使购票更加快速便捷。笔者从网上了解到，许多火车站因为窗口购票人数的大量减少，许多临时售票窗口都已“终结”，取而代之的是自动售票机、电话订购和手机互联网订购等多元化方式，而根据网络购票比例你的增加铁路部门相应的提升了网页的流畅度和系统的支付能力，对高峰时期的网络购票也能应付自如。

近年来人们对于铁路出行感触最深的莫过于高铁、动车组列车的发行比例的不断上升。有相关数据显示，现在全国铁路里程超过12万公里，其中高铁近2万公里。高铁以1/6的里程承担了一半以上的运量。高铁在带给人们不一样的出行体验的同时更是在点点滴滴中改变着人们的生活、观念，乃至习惯，在时间越来越被人们看重的今天，高铁已然成为春运的领头军。

笔者认为，铁路运输这些年来最不难诠释的就是全心全意为旅客服务。不管是列车运行各项措施的完善还是服务口号的接地气都可以看出铁路部门对旅客服务的尽善尽美。火车票版面的全新变革，乘务人员的高素服务，微信列车实时运行追踪等服务都让人们感受到了一个不一样的铁路乘车环境，在感叹之余更多地是被吸引。

如今，春运已经启动，就此三大变革而言，今年的春运就会让人们对铁路运输信心满满！（兰洁）