大西北网讯 记者昨日获悉，今年春运期间，铁路在确保旅客列车安全，禁止旅客携带物品和限量携带物品方面有了不少新的变化。

据铁路部门相关人士介绍，自2016年1月10日起，旅客乘火车旅行进站乘车禁止和限制携带物品进行了调整。主要变化：一是禁止限量携带品。安全火柴20小盒调整到2小盒；普通打火机5个调整到2个；不超过100毫升的冷烫精调整到120毫升。二是禁止携带器具新增内容为管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。三是禁止携带易燃易爆物品新增内容为氟利昂、发泡剂H。

看到这一则新闻，笔者回想起曾经经历过的一件往事：笔者在初中时就喜欢上了双截棍这一运动，尔后的高中学习生涯也是带着双截棍上大巴，从镇上到县城再到市里，而所有的车站也都能顺利通过。当我上大学的时候，我也爱不释手的带着双截棍去乘火车，认为汽车站能通过安检，火车站理所当然没问题，可惜，事与愿违，那一次跟随我多年的双截棍被铁路部门没收了。当时觉得汽车站安检都能通过，火车站却不能通过，铁路制度实在太苛刻，而今天冷静下来思考，春运开始铁路禁令愈加严格，并非制度苛刻的表现，而是制度“道是无情却有情”的写照。

首先，火车安检比汽车安检更严格并非没来由。相比汽车而言火车的站的客流量大得多，火车的载客量也大得多，春运期间，火车更是成为了乘客回家过年的主力交通工具。面对如此巨大的客流量，车站和旅途中的对乘客安全的保障容不得半点差池，因而火车站安检愈加严格实则是对乘客安全的愈加负责。

再者，禁令愈严也是为了给乘客更好的安全保障。作为人群密集的地方，火车站自然最有可能会成为恐怖分子的目标，2014年昆明3·1恐怖事件、4·30乌鲁木齐恐怖袭击以及5月7日广州火车站的砍人事件都是血的教训，血的教训决不能再用血的代价去印证。春运期间，车站民警、武警以及巡逻民兵的出现或增加也都是为了更好的防止恐怖事件的发生，进而给旅客营造一个更好的乘车环境。因而车站加大安检力度，执行更严格的标准实则是为了给乘客更好的安全保障。

最后，小题大做是防患于未然的必然措施。随着民众安全意识的不断提高，不携带危险品上车已成为共识，但也有少数人会认为，他们所携带的菜刀、餐刀等都是生活用品，或者自认为所携带的刀具短小，自己是好公民，也不会威胁到他人安全，铁路部门却严查每一件危险品，不考虑实际情况，实在不近人情。但是安全隐患是不允许存在的，即使是有收藏证的刀具，在安检处尚不能过关，又何况是可信度未知并藏有安全隐患的危险品？再说得极端一点，笔者曾在坐火车途中，目睹了一个间歇性精神病者，在凌晨时头脑不清醒的掏出菜刀一边大喊“有人要杀我”，一边向周围人群挥舞着菜刀，幸好乘警及时赶到并制止才没有导致悲剧的发生。试想谁愿意在满怀期望和家人团聚的旅途中遭遇这样惊心动魄的场景。故笔者认为看似安全的违禁品，如果存在一定的安全隐患，那小题大做就是合情合理的，也是防患安全的必然措施。

春运已经开始，铁路部门为了给乘客出行提供更好安全保障做出了多方面努力，有些方面显得不禁人情，但这也需要民众的理解，更需要乘客的积极配合。或者换个角度来看，就会发现：禁令愈加的严厉，愈是体现出了铁路部门对安全的重视。看似无情，实则深情！