7日，记者从12306中国铁路客户服务中心了解到，为适应铁路公共安全工作面临的新形势和新情况，根据国务院颁布的《铁路安全管理条例》等法律法规，铁路部门对《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》做了修订，新的“禁带目录”将于2016年1月10日起实行。（1月8日 人民网）

春运大考将至，作为主力的铁路，频频发力，先是12306双向验证剑指“黄牛党”，其次是人脸识别系统运用让蝇营狗苟之辈无处遁身，再就是最近新版的“禁带目录”修订实施，可谓为了备考春运操碎了心，下透了功夫。而作为旅客的我们不能只是充当台下一个无动于衷的看客，适时的“鼓鼓掌”，也许更多是让我们回家的路更顺畅一些。

其实每年到这时，铁路就自然而然的成为了众矢之的，有各种声音掺杂，有“吐槽”，也有褒扬。然而面对着“中国式的大迁徙”，笔者认为这些都不重要，确保安全，才是对旅客最大的负责。不仅车要安全，人更要安全，于此新版“禁带目录”才应运而生。防患于未然，将事故的苗头扼杀在摇篮之中，才是它制定初衷。然而规定是死的，人是活的，各种各样复杂的情况都会出现，这就需要旅客多一点理解，多一点配合，才不至于让其只是挂在墙上一个装饰。

在笔者的记忆里，每年春运人们从各个方向蜂拥而至到火车站，无论是售票厅还是进站口都排着长长的队伍，人们急切的心情可想而知，安全怕是最容易让人忽略的。如果因为违禁物品阻碍了回家的路，不禁自己蒙了休，也破坏了我们回家的心情。所以，笔者提醒广大旅客，出发前查一查，莫让铁路保障安全的心血付诸东流。

最后，出行安全需要全民的配合参与，而不只是铁路部门闷头作响独自的表演，只有这样春运这场大戏才会更精彩。而安全的主旋律，才能没有杂音，才会永恒的奏响。