昨天凌晨一点左右，由北京南开往上海的D311次列车，经过山东时发生故障，所有人都被停在一个荒凉的地方，顿时一起不少骚乱，许多乘客都在抱怨，这时候对于乘务员的安抚，他们还是稍微能听进去一些。等了几个小时候后，备用车头来了，但好像因动力不足，调来的车头也没用上。这时候，乘务员的安抚已经没用了，顿时旅客们焦躁的心情就爆发了，几个乘务员甚至都被激动的旅客骂哭。(12月28日新华网)

作为铁路部门，这几年来不仅铁路建设在走出去上已经实现了高速发展，在服务上也不断推出如互联网购票、电话订票，自动取票机等为旅客出行方便上出行了一系列举措，简化了流程，规范了购票秩序。对于高铁的环境和服务，乘务员都经过相关专业培训，素质也大大提升，服务水平已可以与大家口中的“空姐空少”相比。铁路想方设法保障旅客能在公平公正的环境下买票、舒适舒心的环境下乘车，而作为旅客，面对动车晚点，车上服务人员积极安抚为他们提供换位置、加被子等服务，同时提供了早餐和饮用水，满足了旅客的基本需要，却反而对乘务员恶语相加。　笔者认为，实属不该，其一，乘务员的工作与火车的晚点没有关系，辱骂乘务员就是不对；其二，乘务员同样被“困在”动车上10个小时，在不安、焦虑的情况下，依然在岗位上尽职尽责，对旅客进行服务，安抚旅客，怎样看都应该为乘务员的工作态度点赞。

另一方面，不管是坐飞机、开车都会有晚点、停运和封路绕行延长出行时间的现象，因为天气因素，如果发生暴雨、冰冻、泥石流等不可抗力因素，就会造成线路中断，出于安全考虑，要及时排查故障，那晚点甚至停运都不可避免。但在晚点的背后应该看到的是以旅客生命安全出发不得不采取措施，理当情有可原。

在出行遇到不顺心的事，能够理解与宽容，理性的换位思考下，也是生活中应有的一种心态。显然，当突发事件发生，怎样调节自己的情绪，换位思考理性的面对和处理，也是在检验自身素质和到底修养。（蒋俊峰）