近日，一则“黑龙江100多人聚集车站拦停火车”的消息被各类媒体持续报道，进而引起了社会的广泛关注。

通过报道可知，阻拦火车的直接原因是“因不满牡绥铁路电气化改造工程开通后，国家进行火车线路调整、取消当地铁路线路，导致了不方便出行”。这样看来，因国家调整火车线路、取消当地站点而使当地老百姓的出行受到了影响，可意在诉求利益的群众却让途经的火车成为了“躺枪”者。

从多方面的报道来看， 此次事件的发生还具有更深层次的原因。据了解，事发地穆棱镇是一个拥有10万人口的老建制镇。而穆棱站又是滨绥铁路上的主要客运站，于1899年建成，目前已有116年的历史。有人还做了这样的一个比较：清朝的时候，当地居民可以乘坐火车出行；民国的时候，当地居民可以乘坐火车出行；伪满的时候，当地居民可以乘坐火车出行；但是当历史的车轮运行到21世纪的今天，当地居民却不得不和火车说再见。这样的比较或许有点片面，但还是能说明这样事实：该火车站对当地人民很重要，火车已经融入到了当地老百姓的生活之中。因此可以推断，此次当地老百姓之所以采取如此不理性的方式，恐怕是因为取消车站进而侵害到了他们的切身利益而引起的。由此而衍生的舆论风波便伴随各种质疑呈现出此消彼长之势。

毋庸置疑，国家既然做出这样的决定，肯定也是经过一番权衡的。事实上，随着国家铁路网的日益完善以及人们生活节奏的加快，公众对铁路运输效率的需求也越来越高。这就促使铁路部门要对一些旧有的线路和站点进行相应的改造和撤并。因此，相关部门做出取消上述的“百年老站”，只怕也是经过反复斟酌后不得已而为之罢了，公众对此更多的还是要给予理解。

再者话又说回来，哪怕老百姓对于相关部门的做法心中有意见，但也万万不能采取阻拦列车这样极端的方式。应为这样做的后果真不堪设想。想想看，要是火车速度过快而没法停下来，那会造成多大的悲剧？其次，据了解，高速运行的火车紧急停车时具有很大的脱轨风险。如果真造成了脱轨，这对火车上的乘客来说更是飞来的横祸。再退一步来讲，哪怕只像上述事件一样只是被逼停，但也迟滞近两个小时。现在年终岁尾，乘客大多都归乡心切，这样无缘无故晚了近两个小时，对很多家庭来说也是一种额外的煎熬。另外，相关法律更是有明确的规定，这样横在铁道线上强行阻拦火车是属于违法行为的，需承担相应的法律责任。因此，当地老百姓为了表达意愿却让火车“躺枪”的做法，既不合情合理，而其还违规违法，只怕问题得不到解决，自己还要身陷囹圄。

其实不可否认的是，随着各方面的改革与发展，铁路取消一些火车站已是大势所趋。这绝对不是为了所谓的“部门利益”才为之，反而是为了进一步服务社会、致力民生。其实这一点想必公众是有切身体会的。当然了，对于类似与当地老百姓息息相关的项目，铁路等相关部门也要事先做好相关政策及法律法规的宣传，及时收集当地社情民情并做好民意的疏导工作。这样才能广泛地争取到老百姓的理解与支持，类似的事件也才能得到有效的防范。（普光武）