日前，中国铁路总公司宣布，自11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供人身意外伤害险业务服务，旅客可自愿投保。乘客购买元旦火车票时，可自主决定是否购买“乘意险”。对于中国铁路总公司日前推出的人身意外伤害险，多名“80后”网友表示“不买账”。有独无偶，在新浪网所发起的“你愿意购买‘乘意险’”投票中，同样有近7成的网友表示不会购买该险种。（中国新闻网 2015年11月3日）

 此次铁路新“乘意险”的推出，让民众很自然将其与2013年以前的老“乘意险”相挂钩，不过，虽然两者的名字一模一样，但是具体内容和性质却有本质的区别：老“乘意险”是强制性的行业自保，价格要占票价的2%，旅客一旦发生意外伤害，事后理赔却只能拿到最高2万元的保险赔偿；而新“乘意险”改强制为自选，保费仅仅3元，最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗保险金。两者一对比，新“乘意险”费用更低、保障金额更高，按理说旅客很乐意“买账”，但是现实并非如此，诸多旅客选择了观望，甚至明确表示不会购买。

 

 新“乘意险”受冷遇，原因究竟是什么？

 

 其一：旅客们对新“乘意险”缺乏足够的认知。在新浪网所发起的“你愿意购买‘乘意险’”投票中，7成多的网友之所以不买新“乘意险”，其依据居然是“火车票本身就包含了强制保险费，感觉没必要再买。”而事实上，自2013年起，国务院就废止了《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，火车票价内隐藏了61年的铁路强制保险从此不复存在，换句话说，当前的火车票纯粹是运输旅客所需的费用，没有一分一毫的保险费！对于这个信息，竟然还有7成多的网友对此毫不知情，一直固守以往陈旧的观念，真是让人哭笑不得。看来，铁路部门对于新“乘意险”的宣传还有待加强。

 其二：出于对铁路运输安全的信任，旅客们认为购买新“乘意险”“没必要”。与航空、公路、水运等其他运输方式对比，铁路运输的安全性更胜一筹，乘坐风险相当低，尤其近几年来，高铁班次越开越多，运输旅客人数节节攀升，相关旅客意外或事故的报道却是鲜有所闻。为此，广大旅客对火车安全很有信心，再加上“以前‘裸奔’那么久，也没出什么事”等思想作祟，于是绝大部分旅客不愿再买“乘意险”。诚然，当前坐动车、高铁的风险确实非常低，但是并不能完全排除风险，比如旅客不慎跌倒摔伤、无意被开水烫伤等等小意外，还是有可能发生的。如果旅客买过“乘意险”，一旦不幸遭遇了意外的伤害，就可以得到及时、妥善的赔偿，避免伤身又伤心。

 其三：新“乘意险”购买渠道受限，也是“乘意险”不火的一个重要因素。当前由于各种条件的限制，乘客只能通过电脑端买车票时购买“乘意险”，售票窗口、手机12306APP客户端等等购票渠道暂时无法办理。虽然网络购票很方便，但是许多中老年乘客，以及不熟悉网购车票流程的务工人员，基本上还是通过售票窗口买车票。这些旅客纵然有意购买“乘意险”，也苦于售票窗口无法办理而不得不作罢。相信在铁路部门完善这些购票渠道的软硬件，正式开通相应服务后，“乘意险”的购买必将再上一个新台阶。

 笔者希望广大旅客应当加强风险防范意识，仅仅多掏3元钱，就能为自己多添加一份额外的保障，给自己带来一份安心，何乐而不为呢？(徐向荣)