黄金周首日，全国铁路发送旅客1253.7万人次，同比增长6.9％，再创铁路单日旅客发送量历史新高。中国铁路总公司有关负责人说，国庆假日期间，铁路客流将持续高位运行，全国铁路预计发送旅客超1亿人次，同比增长超过10％。（京华时报  2015年10月5日）

  国庆未至，许多人已经感受到，黄金周的火车票比春运还难买：9月30日、10月1日以及7日，无论高铁还是普通列车的车票，早已售罄，其他日期，火车票同样很是紧俏。而各个火车站，尤其是开通了高铁的火车站，更是人山人海，热闹非凡。据铁路部门最新统计，今年春运日均发送旅客730万人次，最高峰日接近千万人次，时隔多月，国庆首日就刷新了这个记录，单日旅客发送量近1300万人次！换句话说，今年国庆黄金周，铁路运量轻而易举超过了春运规模。国庆期间，铁路旅客发送量井喷，原因究竟是什么？

  原因一、便捷完善的高铁网，为铁路旅客井喷提供了充足的动能。从2008年第一条高铁---京津城际铁路开通运营起，短短数年间，我国投入运营的高铁里程高达1.7万公里之多，“四纵四横”的快速铁路网初具规模：哈大高铁、兰新高铁、京沪高铁、京广高铁、沪昆高铁……一座座城市因为高铁，拉近了彼此的距离，朝发夕至、两小时同城生活圈，都不再是可望不可及的梦想；一个个怀着“世界那么大，我想去看看”念头的普通国人，也因为高铁，终于实现了自己走出家门、轻快游玩的小小愿望；还有那些爱好美食的饕餮客、喜欢探险的旅游达人，更是利用大好假期，按照网上攻略，乘坐高铁征服沿线每一个目标。来自五湖四海的人们，最终汇集成汹涌的人潮，来往于各个火车站，享受着高铁带来的便捷和快乐。

  原因二、选择铁路出行，意味着畅通无阻。国庆期间，由于国内高速全免费的缘故，私家车纷纷涌上高速。高速上通行的车辆一旦多了，相应各类交通事故也增长迅速，一不小心，高速转眼变成了“龟速”，本来快乐的旅行也转换成了“囧途”，原先精细规划的旅游大计不得不泡了汤。即便高速一路顺畅，无论驾驶人还是乘客，还是不能摆脱舟车劳顿的烦恼，游玩自然要打个折扣。如果选择高铁出行，速度快暂且不说，拥堵、“龟速”、“囧途”都不会出现，这才是真正的畅通无阻。至于舟车劳顿，只要高铁有座位坐，这一点同样可以忽略不计。两者一对比，孰优孰劣，一目了然，相信为数不少的自驾一族因此而改投高铁，成为新增旅客中的一员。

  国庆铁路旅客发送量井喷，这是对铁路的肯定和认可，同时也给铁路带来比较大的压力。　笔者希望铁路部门时刻做好客流的监控工作，根据实际情况，及时制订应对措施，调配临时列车，尽快分散汹涌而至的旅客人群，让广大旅客乘兴而来，满意而归。(徐向荣)