2015年9月20日，参加中国-东盟博览会的泰国总理特使、副总理塔纳萨表示泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马。

历经10年的反反复复，伴随着泰国政局动荡，中泰铁路建设合作一路走来，可谓是千辛万苦，一波三折，但终归修得正果。作为世界高铁技术最为完善的国家，中国，无疑是高铁领域最具竞争优势的对手。

中泰铁路合作项目的成功洽谈，标志着中国“一带一路”的宏伟蓝图又向前迈出了一步，尤其是作为连通东南亚的基础性工程，中泰铁路的连线，是互利共赢的最好佐证，对泰方来说，中国可为他们的基础建设提供有力的支持，扩大就业，方便群众出行需求，而中国巨量的游客也将为泰方旅游和经济做出贡献；而对中国来说，把东南亚各国连成一片，促进地区共同发展，既展示了大国形象，也能够更好地保持地区稳定，为国内改革发展奠定良好的外部环境。而这种合作，正是中国长期坚持睦邻友好、不干涉内政等外交原则的最好回报，也是当今世界合作的基础和前提。

中国高铁，在国家最高领导人的推销下，逐渐开花结果，而之所以成为国家名片，能够让领导人拿得出手，说的出口，关键是中国高铁本身所具有的强大能力，作为中国制造的一部分，中国高铁从咿呀学语到今天的崛起，也经历过像凤凰涅槃一样的痛苦，如今回过头来，中国高铁人在感到骄傲和欣慰的同时，也一定会把曾经的痛苦当做最为美好的记忆。

中泰铁路合作不过是“一带一路”蓝图的一小部分，还有更加艰巨的任务在等待着我们，中国每走出去一小步，都会惹来西方国家的目光，即便是单纯的商业或者经济合作，都会被西方国家拿来议论一番，中国威胁论又会被政治家们关在嘴边，他们既不愿意看见我们在世界的舞台上大放异彩，更不愿意看见我们和平崛起，这种世界霸主的思想，每当看到中国“好”的时候，总会有一种羡慕嫉妒恨的心态，我们不得不有所防范。

而作为一名炎黄子孙，祖国的每一名儿女，都应该珍惜当下的和平、幸福的生活，我们要知道，这种生活的背后，是一个强大的国家来保障的。当我们在新闻上看到我们的铁路又走出去的时候，我们要更加坚定地相信和热爱我们的祖国，把更多的热情放在我们从事的工作上，只有这样，高铁这张名片才会更加闪亮，才能走的更远更久。（张康华）