近年来，在文艺演出、体育赛事、大型展会以及节目录制演播室外，“黄牛”的身影无处不在。在不少消费者眼中，“黄牛”已成为除正规售票网络之外的重要销售渠道。 层层监管下，“黄牛”为何神通广大、愈挫愈勇？（新华社北京８月２６日电）

“黄牛”看似解决了部分人购票需求，但它带来的诸多问题更加不容忽视，这些人通过种种手段“疯狂”囤积着大众资源，待价而沽，宛如脱了缰绳的“疯牛”，扰乱了社会秩序，损害了公民的平等购票权力，不但不利于票务市场的秩序稳定和良性运营，甚至可能引发一系列社会矛盾，必须予以铲除。

社会上好多行业由于发展跟不上市场需求，求大于供，所以“黄牛”应运而生。就拿铁路客运来说，铁路安全、舒适、便捷、全天候的特点一直吸引着大批旅客乘坐火车出行；铁路部门为了缓解有限运量与众多旅客出行之间的矛盾，通过优化线路、加开车次、增加班次，实行火车票实名制、修改改签规则、实行路地联合执法、加强非法购票可能对旅客利益造成损害的宣传，加强警察巡视等方法维护着广大旅客的出行利益，一定程度上铲除了铲除“黄牛”赖以生存的“土壤”。但每当国庆、春节等供需紧张的时候，部分地区“黄牛党”又死灰复燃，笔者认为，我国虽对“黄牛党”有明确的处罚　标准，但在实际执行过程中却存在取证难、执法难等多方面困难，这一方面是由于我国票务市场不完善，有关部门对“黄牛”的管控、处罚力度低，更重要的是，票务、监管、执法牵扯相关部门众多，权责界定还不够明晰，没有形成多方合力，导致整治总是野火烧不尽，春风吹又生，若想“制服疯牛”，还需有关部门多方着手，形成长效机制。

我们应当完善相关票务市场，健全票务管理系统，在制定科学、可靠规章条例的同时，加大“黄牛”危害的宣传力度，加大执法处罚力度，严肃部门责任人员的问责，发挥民众监督作用，让“黄牛党”不敢、不想、不能，同时尽可能增加运力，满足市场需求，多管齐下，保证公民正规途径购票的基本权力。

  去除黄牛需要铁路和旅客双方共同努力，在我们关部门加大处罚力度、增加优质资源，维护广大公民利益的同时，也请我们每名购票者都遵守购票规则，不买“黄牛”的高价票，自觉抵制“黄牛”倒票，主动举报“黄牛”倒票，“黄牛”无利可图，甚至还要亏掉退票手续费，更加面临着高额的处罚，那么票务乱象将为之一正，“黄牛党”或可无疾而终。（遇意）