8月3日，铁路总公司在全路开展了“高铁游记”新媒体宣传活动，沈阳局组织了走进大学、走进东北、忆抗战等活动，共制作“高铁游记”系列微博、微信专题38期，与网民互动交流1.1万余次，受到网民好评和点赞1000余个。（中国经济网8月20日）

  新媒体时代，网络成为各类信息的最大载体，从手机到电脑，论坛、微博、微信……每个人每时每刻都在接触着各类新媒体传播出的大量信息。在这样的情况下，新媒体已经成为了各类信息交锋的战场，谁的信息能够脱颖而出，受到网民关注，谁就能达到宣传目的。

  而检验一条信息宣传成果最快的方法，不外乎是“评论”和“点赞”。

  近年来，铁总致力改革，锐意进取，对新媒体的重视和关注也不断上升，时常在全路内开展新媒体宣传活动，希望借助新媒体渠道广泛宣传铁路的新面貌、新风采，展现铁路的改革成果。

  那么，铁总如何才能在新媒体平台收获足够多的|“点赞”，从而达到宣传目的呢？

  笔者认为，最重要的一点，就是两个字“需求”。

  网友们为何会关注新媒体，为何会对一些信息特别感兴趣，为何会自发的评论，点赞？最终原因，便是这些信息满足了他们的需求。只要网民觉得，这条信息是有用的，是他感兴趣的，就会去关注，去点赞。

  铁路，最大的职能就是运输。故而网民关注铁路，更多的是关注出行、旅游方面的新闻信息。因而铁总应当针对这一需求做出提升。

  那些广受好评的文章，无一不是满足了网民切身需求，引起了网民浓厚兴趣的。

就如本次沈阳局制作“高铁游记”，结合网友夏季避暑享受清凉的所想所盼，以图文并茂的生动文字罗列了高铁沿线的避暑旅游之地，介绍了当地的风土人情，从而受到网民们的欢迎和好评，正是满足了他们对于出行路线和旅游目标的需求所致。

新媒体本身因灵活轻巧，贴近生活而受到广大民众的欢迎。故而铁总在新媒体上发布信息，不应是严肃的业务介绍，枯燥的业绩公布，和死板的通讯报道，这些看起来“高大上”的信息，其实普通民众并没有多少兴趣阅读，更加谈不上“点赞”。这样的信息，发布多少都是无用功。

铁总发布的信息应当是生动的，活泼的，“接地气”的，满足网民切身需求，引起网友共鸣的。只有网民觉得有意思，有用处，才会积极参与讨论并点赞。

  在这个信息爆炸的新媒体时代，谁能满足民众需求，谁能引起民众兴趣，谁就能脱颖而出，把握舆论导向，达到最终的目的。故而铁总应当牢牢紧抓民众需求，才在这场新媒体承载的信息战争中走得更远。