近年来，伴随着“一带一路”战略的提出和实施，以高铁为代表的交通基础设施项目不断释放出积极的信号，让“一带一路”从战略变成了现实。

一直以来，交通运输都是区域经济发展的重要环节，在经济贸易中发挥的作用就像人体的血脉筋络。而要实现区域经济繁荣，首先就得打通交通基础设施这一“血脉筋络”，这对于“一带一路”建设来说亦是如此。

“一带一路”沿线国家和地区众多，涵盖中亚、南亚、西亚、东南亚和中东欧等地区，但这些地区大多属于新兴经济体和发展中国家，发展水平参差不齐。受多种因素影响，地区经济融合发展程度较低，普遍存在的基础设施不完善日益成为制约经济和社会发展的一大因素。而在“一带一路”战略中，其中一项重要的内容就是抓住交通基础设施的关键通道和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段。因此，加快交通运输通道的建设和完善，尤其是改善具有区域聚集和扩散效应的铁路运输通道，也就成了当前“一带一路”国家的广泛共识。

中国高铁的飞速发展，不仅成为推动社会经济快速发展的巨大引擎，也成为助推“一带一路”的重要支撑。在短短不到十年的时间里，中国铁路建成了全球最大的高铁网络，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。中国高铁的高速发展让世界瞠目结舌，近年来李克强总理在出访多个国家中频频打出中国高铁这张“名片”，“高铁外交”增强了国人的骄傲。

俗话说，“要想富先修路”。中国的发展经验已经证明，基础设施的联通必将会促进人员、货物、信息的便捷流通，从而带动经济的发展和繁荣。中国高铁走出国门，加强与世界各国合作与发展的举措，是国家和经济发展的需求。中国高铁“走出去”，这是一个新时代的声音，是国人的骄傲，表明中国高铁已经有实力、有能力参与国际竞争。（吴呈昊）