昨日，中国高铁走向海外第一单正式在莫斯科签署，代表四川，也是中国中铁下属企业的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科—喀山高铁项目的勘察设计部分，来自四川的企业分得了海外高铁项目的“第一杯羹”。（成都商报6月19日）

自从中国铁路总公司成立后，在李克强总理对外的大力“推销”下，中国铁路发展在世界上可谓如沐春风，大批订单接踵而至。不过，相较之下，还是在发展中国家比较热门。如今，随着发达国家俄罗斯订单落地，中国高铁真可谓是走

上世界之颠，得到了世界的认可。不仅如此，更使高铁“走出去”进入新常态。“莫斯科―喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略

划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。我们可以预见到的是，该项目的建成为未来后续的铁路延伸项目打下了一个坚实的基矗不仅如此，据报道，该规划在2018年世界杯之前完工，届时依托世界杯的宣传优势冲击，对中国高铁“走出去”更是锦上添花。

当然，“打铁还靠本身硬”，该项目的顺利不仅得益于国家的大力扶持，更重要的是中国铁路在总公司市场化改革的发展进程中，大力发展铁路所积累出成熟的行业技术、工程管理等等一系列的优势所致。而该企业对俄罗斯项目提供了从投融资、勘察设计、施工建设到运营维护等一整套完善、完整的解决方案正是中国铁路能力的最好展现。这就是中国高铁能从容“走出去”的优势所在。

首次使用的400公里时速客货共线建成后，将成为中俄两国及亚欧快速客运交流的主通道。届时从中国成都到俄罗斯只要3.5小时，我们不仅可以看到，未来的中国高铁将逐渐联通全世界，也可看到，中国高铁走出去将成为我国铁路发展新常态。(杨龙）