据中国之声《央广新闻》报道，自2015年5月1日起，有视力障碍的旅客可以携带导盲犬乘坐火车了。

近日，由中国铁路总公司与中国残疾人联合会印发了《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》。规定中所说的导盲犬，是指经过特殊训练并取得导盲犬工作证，用于辅助视力残疾人工作、生活的服务犬。

今年5月1日，数名视力残障旅客携带导盲犬，在河南省洛阳龙门车站工作人员和志愿者的帮助下，登上龙门开往郑州东站的高铁，成为首批携带“特殊旅客”（导盲犬）乘车的视力残障乘客。

导盲犬在我国还是新生事物，属于工作犬。经过训练后导盲犬习惯于颈圈、牵引带的约束，能听懂主人口令；可以带领盲人安全的走路，避开路障风险；会帮助盲人乘车、传递物品，拒绝旁人的干扰，也不会对他们进行攻击。在国内，一般选训的导盲犬分属两种——金色猎犬和拉布拉多犬。

光明，对于每一个普通人来说，几乎是一件再普通不过的视觉感受了，然而对于视力残障人士，则是他们极度渴望却又不可求的一种奢望。

通过公益捐助和政府补贴，国内为数不多的几个导盲犬培训基地无偿向一些盲人提供导盲犬，供他们使用。这些导盲犬便成为了盲人们的“眼睛”。让他们可以带上自己的“眼睛”乘车，为的正是方便视力残障旅客乘坐火车出行。同时，也可以让更多的人看到导盲犬是如何进行工作如何充当实力残障人士的“眼睛”，让大家能近距离接触到“导盲犬”。

据统计，中国约有550万盲人，是世界上盲人最多的国家。然而全国的全训导盲犬数量却仅有80余只，人们对导盲犬的认识仅仅停留在电视画面里。北京市东城区盲人协会主席陈燕（盲人）说：培养一只导盲犬的成本很高，目前主要依靠社会公益捐款和政府补贴。如果导盲犬哪里都去不了，人们就不知道有导盲犬这样忠实的工作犬，更不会有捐助导盲犬培育的意向了。

我们有理由相信，随着导盲犬进入车站、进入车厢乘坐火车，将会有越来越多的人认识它、了解它，直到导盲犬前行的路越来越顺畅，在人们的关爱下数量也越来越多，也就能帮助我们的盲人朋友们走得更远！