清明小长假刚刚收尾，五一小长假便接踵而来，如此速度，丝毫没让铁路部门有“喘气”的机会，在圆满完成清明运输后紧急开展“五一”规划，以保证全国百姓能够安全、温馨、平安的出行。这可乐坏了无数的铁路“背包客”。是啊，在高铁四纵四横的编织下，越来越多的人们选择以铁路出行，不仅可以快捷、舒适的到达目的地，还能享受路途的风景与人情，实乃出游踏青、走访探亲的最佳交通工具。而铁路部门也从不曾给予失望，在这个“五一”，又创造出让人眼前一亮的“小惊喜”。

成都至西昌首开自驾游专列。是的，在这个小长假里，旅客可以乘坐夕发朝至的客运列车赶到西昌，而货运列车则同期将你的爱车托运至当地，再取车自驾游。此举措，无疑是给的自驾游旅客“省事儿”。首先，在安全上有所保障，自驾旅客的开车时间较长，特别在高速公路上更不能有一丝懈怠，而“自驾专列”不同，把大部分的开车时间转换成休息时间。再者，舒适性有所提高。自驾需保持精神高度集中，而“自驾专列”却可以轻松自在。悠闲时可以欣赏窗外风光，疲倦时还可以打盹小憩。没有舟车劳顿，也不用担心无处解手。更值得一提的是性价比，通过计算，“自驾专列”比全程自驾更实惠。况且，不会因为堵车或交通意外而使旅行计划泡汤。

视力残疾旅客可携带导盲犬进站乘车。铁路实施的这项新规，可算是打破了传统。从1997年12月1日至今，《铁路旅客运输规程》明确规定，动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品不得带入车内。可从今年“五一”开始，视力残障者都可以带上自己的“小伙伴”，乘坐列车四处“穿越”，感受祖国的山山水水，感受各地的风土人情。这无疑是一项“有爱”之举，体现出铁路对残障人士的一份爱，也进一步提升了铁路无障碍出行的服务水平。

加大列车开行力度。据报道，成都铁路局 “五一”小长假运输方案已经出炉，成渝动车组增加重联运行5对，新增开行成渝动车组1对、普速旅客列车8对，对昆明、湛江等热门方向车次实行加挂车辆和硬卧代硬座，以满足旅客的出行需求。不难发现，每当节假日铁路部门都会加大列车的开行力度，以妥善、全面的措施力保百姓的顺利出行。

可以看出，铁路部门为了更好的服务于百姓，可谓是全方面发展，在各个领域里充分延伸，以实质性的优势打造独一无二的专属感，让百姓感受铁路的优质魅力，徜徉在祖国各地。（李强 罗文丹）