今年清明假期，全国铁路共发送旅客3652.2万人，同比去年增加199.4万人。客流高峰期出现在 4月4日，当日旅客发送量达1046.6万，同比增长11.6%。

对比数据，不难看出，铁路出行成为大多数旅客的首选。为什么每逢节假日就有屡创新高的客流量？原因在于铁路便民措施的推出及中国高铁在改革和发展的轨道上实现了质的飞跃，它既拉近了时空的距离，又在服务创新上满足了人们挑剔的胃口。

高铁的突飞猛进发展，一张庞大的高铁网正在祖国大地上快速编织，让人民出行更快捷。笔者从铁路总公司了解到，截至2014年底，我国高铁营业里程突破1.6万公里，覆盖160多个地级以上城市。目前中国高速列车保有量1300多列，世界最多；列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全；动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。预计到2020年，我国快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。高铁成网促进了“高铁城市群”的形成，拉近了城市间的距离，催生新的生活理念，人们的生活正因高铁的发展而悄然改变，实现了“同城梦”。

随着社会的发展和人民群众生活水平的提高，人们的出行方式，不再满足于能够走得了，而且还要走得好。乘坐火车是我国民众出行的基本工具，铁路在不断满足旅客的需要，为人民的出行创造了便利的同时，在服务中不断探索创新，铁路想方设法为旅客排忧解难，不断提高旅客出行的幸福指数，免费“wife”、加一元享受景点门票等等，每一处无不显示出铁总用心关注旅客需求，精心设计服务新举措，创新服务新项目，展现服务新亮点改进服务新方法，在服务的细节上进行设计和思考。

越来越多的人选择了铁路，原因就在与铁路服务质量的提升以及铁路安全性能系数。铁路，是考验工作者耐心和热心的一项服务行业。面对成千上万的旅客不但要确保安全，还要热心服务，把“人民铁路为人民”的理念到贯穿到整个工作当中，让旅客感觉到亲人般的温暖，而从这份温暖中让旅客的感知到铁路的真情。一边是百花竟相开放，一边是铁路人在岗位上执着的追求着，为了更好的为春游旅客提供良好的出行环境，出行线路、方案，出游列车车次、时间，以及相关的旅游线路，铁路部门更是不顾片刻的休息时间，铁路人坚持不懈的在安全运输岗位上默默奉献着。

如今，中国高铁四纵四横的立体交通铁路网已经形成，在国家“一带一路”战略部署下，加之铁路部门为大众所提供的“安全出行、温馨出行、方便出行”的最优惠服务，铁路让出行更畅快。