2月9日凌晨，阿金59岁的母亲李水清登上k6578次从深圳西开往怀化的火车，开车前忽然胸闷喘气，而后昏迷，自此再也未能醒来。始终无法接受这个事实的阿金认为，如果在母亲上车之后能立刻得到有效的救治，不至于撒手人寰。（3月10日南方都市报）

始终不能接受母亲死讯的阿金和阿彩兄妹认为，母亲在出现不适的时候，并未得到列车和火车站方面的有效救治，反而是对方的不作为导致李水清错失了最佳抢救时间。

对于阿金一家的指责，深圳西站回应，事发时接到列车长的紧急呼救之后，客运值班员就立刻拨打120要求急救车赶到现场，并立即启动应急预案，请求调度部门暂缓发车，1分钟之后铁路工作人员合力从车上将已经昏迷的李水清抬下。同时为120急救车进行了引导和安排医生实施救治，不存在不作为的行为。

类似文中所述旅客火车上猝死引发纠纷的事件不是第一次，旅客发病，列车工作人员采取应急措施，施救成功会觉得是应该做的，不成功就会被认定不作为。

其实火车、汽车、飞机等都只是一种交通工具，而不是一座医院，交通工具上不可能配备专业的医疗设备。无论乘坐哪种运输工具，旅客买票享受的是旅途上的服务，为旅客提供医疗应急服务只是一种义务，不是旅客享有的权利。工作人员不是专业的医护人士，对于旅客突发病症，他们所能做的首先是施行一些基本的应急救助措施，然后打电话准备警车、救护车等，以最快的速度赶到前方合适的位置等候，同时联系调度部门在最近站点停车。

文中铁路工作人员的发现情况后，立即对患者进行掐人中等紧急救治，同时拨打120要求急救车赶到现场，并立即启动应急预案，联系车站客运值班员请求晚点发车，1分钟之后铁路工作人员合力从车上将已经昏迷的李水清抬下，同时为120急救车进行了引导和安排医生实施救治。由此可见，铁路工作人员的确尽到了义务和能力，做到了力所能及的帮助。患者最后的去世，家属将责任推给铁路工作人员，显然有些不妥。

出门在外难免遇到意想不到的事，为了确保旅客的健康安全，一方面铁路部门加强日常教育与培训，以便从容应对列车上发生的意外情况；另一方面患有严重心脏病、心梗、脑梗等患者，在长途旅行之前一定要做好风险评估和充分的防范措施。