春运逐渐进入高峰期，这两天各大车站客流开始明显增长，让铁路部门着急的是，每天有多达十余万当日出发的旅客没有及时换票，也就是说，这些旅客大多数都打算出发前集中到车站换票。但如果遇到集中取票高峰，旅客很容易误车。其实，春运前，铁路部门在部分高校和全时便利店设置了自动售取票机设备，但记者走访发现，这些设备的利用率普遍很低。（新华网  2月8日）

旅客取票有便利店不去，非赶在火车开前去车站扎堆？这样的做法真的让人不能理解。一是票没到手，这样的“回家旅程”总让人心里有种没底的感觉，不知道能不能走得了呀，什么事情不砸实了，谁知道情况会怎样。俗话说，任何事情都是变化的，虽然车票咱是已经提前买好了，但是你得取了票才走得了呀？二是那么多人都挤在上车前取票，万一人多取不上怎么办？改签？还是不走了？那么多后患为什么还不提前想到呢？仔细分析，我觉得不外乎有两个原因，一是和出行的旅客做事有关系。旅客觉得票已经是我的，何必再跑一趟做无谓的消耗呢，干脆上车前早走点，取了票直接上车多好呀。这种人办什么事都往后拖，患有明显的重度“拖延症”，非得不能再拖了才能把事情办利索。二是和铁路部门自身的宣传有关系。可能很多旅客真的不知道在自己家门口、自己单位附近就能不用拥挤地把火车票取回来。不然，谁愿意总干那些“悬得楞”的事呢？

作为铁路部门想要解决旅客扎堆开车前取票的问题，应该从管理的角度先约束自己，再要求旅客。目前来看，铁路部门虽然尽了力，除了车站，春运前北京铁路局在本市30家全时便利店和部分高校设置了自动售取票机，但是自动售取票机前并没有几个人来取票。为什么呢？是因为没有尽到心。铁路部门没有把好事没办好，这样的工作等于没做。至于要求旅客方面，可以采取在网上、售票厅、代售点等地方，旅客买票的时候就告知可以去自动售取票机去取，并大力宣传自动售取票机取票的好处。

我相信，只要大家都知道自动售票机的功能和好处，谁能合着省心不干偏要去找麻烦呢，这样的人毕竟是少之又少的吧。