2015年春运自2月4日起至3月15日止，为期40天。铁路部门预计，国家铁路春运将发送旅客2.89亿人，同比增加2647万人，增长10.1%，日均达723万人。铁路部门全力以赴做好各方面准备工作，确保实现春运期间旅客安全出行、方便出行、温馨出行。（人民铁道报2月4日）

春运，由于规模之庞大，流动人口之多，相当于中国人口整体迁移两次，被称为“人类最大规模的周期性迁徙”。每到这个时候，外出了一年，辛苦了一年，盼望了一年的人们都要返回家乡，与自己的亲人共度春节。而这时却是中国铁路运输压力最大的时候。

铁路人作为春运“战场”的主力军，默默坚守在岗位上,没有一丝不满和怨气，为春运工作坚守着，为创造温暖和谐的旅途环境努力着。他们舍“小家”，顾“大家”，舍弃假期休息时间，放弃与家人团聚的美好时光，全心全意投入到铁路运输事业中，竭尽全力为回乡探亲和返城工作的旅客提供着优质服务。

近年来随着铁路部门软硬件的逐步更新换代，列车开行对次大幅增加、高铁动车普及，让原本“全线告急”的春运得到有效缓解。高铁动车正在悄悄改变着春运，同样的客流高峰和客运规模，伴随着全国高铁网络的逐步建立，改变的是人们出行的方式，拉近了游子与家的时空距离。铁路部门不断升级的12306购票系统和出台的一系列车票退改签新政，更加方便春运需求,也体现出铁老大”为了春运“蛮拼的”。

春运是关乎到千万家庭的大事，也是对铁路部门的一个考验。笔者相信“铁老大”通过一系列实实在在的措施一定可以缓解这其中的矛盾，让旅客顺利回家。在这里，我们不仅要理解乘客们急切要回家过个好年的企盼，而且要对铁路方面付出的巨大努力点个赞。（张彬）