据中新网2月4日电报道，立春当日，2015年的春运大幕正式拉开。官方预计，今年春运期间全国旅客发送量将达到28.07亿人次,日均达到7000万人次。（2月4日 中新网）

今天，央视春晚剧组发布羊年春晚预热宣传曲——刘德华《回家的路》！这一首代表全世界华人回家心情的歌曲，让中国人特有的春节情怀愈加浓烈。家庭、家乡，给予我们生命的踏实感，在我们每个人的意识及潜意识中，占有着不可磨灭的巨大影响力。这首《回家的路》以一种自我内省的创作方式，写出了在春节这个特殊时期人们对于回家的期盼和情怀。而正是由于这种情怀，形成了中国特有的春运繁忙景象。

为了保障春运工作顺利有序，各地交通运输部门已经进入备战状态。而作为春运大军中的老大哥，铁路部门自然也不甘落后。笔者了解到，尽管2015年春运比往年来的都晚，铁路部门却早早作足了功课。在西北地区最大的高铁站——西安北站，西安铁路局客运处处长王建林说,他们对没买到直达车票，需要在中转站换乘其他车次回家，且购买的是2小时内联程票的旅客提供站内换乘服务，以减少旅客进出站时间。铁路对于春运中旅客为主体的运输真正做到了既宏观调控，又温馨服务。

2015年春运自2月4日至3月16日，总共40天，春运大军再创纪录。1月29日，交通运输部新闻发言人徐成光通报2015年春运交通运输保障等相关情况时表示，初步预计，今年春运期间，不含公共电汽车和出租车，全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，其中道路约24.2亿人次，增长2.5%；铁路约2.95亿人次，增长10%；水运约4430万人次，增长2%；民航约4750万人次，增长8%。

从以上数据不难看出，道路运输仍旧是大家过年回家最青睐的交通工具，但是对于回家路程较远的乘客来说，他们则更倾向于选择乘坐火车回家过年。同时，2.95亿人次的春节客运和10%的运量增长也表明铁路部门不仅是春运中大批旅客运输的主体，而且他们正在不断地努力去增加客运能力以方便更多的人能够温馨回家。

服务提上去了，那么票价是否也有增长呢？中国人民大学经济学院教授郑新业表示，从1995年至今，普通客车的票价一直没涨过。1996年北京西到武汉一张卧铺车票280元，能换1瓶茅台酒，2011年还是280元，只能换二两茅台。但是这些年火车一直在提速，电价、油价一直在涨，铁路的人力资源价格没涨。铁路运输服务的价值很大程度上被低估了。所以看起来铁路产值下降了，但实际上铁路对于社会的贡献是明显增加了。

岁末寒冬，愿在每一段具体而鲜活的“中国式”回家路上，都能有这曲《回家的路》伴随始末，同时也更加希望我们的铁路部门能够一如既往地热心服务人民，给我们创造一个安全、舒适、温馨的春运回家环境！