近期，两则铁路新闻吸引笔者。一是2015年铁路春运期间客车运力达3200对。二是2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门在北京至广州、深圳，上海至广州、深圳，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。高铁动卧开行。高铁、普客 “珠联璧合”又带给人们怎样的启示?过年是中国的传统习俗，每年的“春运”都是中国回家过年的一次人口“大迁徙”。

2015年春运的脚步日渐临近，笔者不由得想到最近网络上一句流行问候语：“你的家乡通高铁了吗?”它充分体现社会主义制度优越性，折射出新中国成立以来，国强民富的辉煌发展历程。中国铁路历经 60多年发展变革，不断蜕变，沉淀出“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神精髓和“安全、方便、温馨”出行宗旨精粹。以现在中国铁路发展与60多年前铁路春运发展相比，无论从经济条件、乘车舒适度当然与现在当然是天壤之别。60年多前只是那时尚处在发展初级阶段的铁路，旧经济体制的弊病成为发展的“拦路虎”，让人们感受到“排队买票“春运出行的“挤”和“难”。然而科学发展，社会进步，摸爬滚打中，看得出铁路还是“蛮拼的”，无论从普速、高铁不受流言蜚语和挑剔的影响，从觉醒中自我反省，放开管理束缚，抛开落后观念和“老套路”，摒弃旧体制的“诟病”，在“哪里跌倒，在哪里爬起来”，不靠“花拳绣腿”，不搞“哗众取宠”，一步步找准定位，与时俱进，与时代接轨，加入时尚流行元素，不断提升铁路运输品质。

例如：电话订票、”12306“网上购票、：“微信”、wifi、“微直播”等方便快捷的购票形式和旅行时刻资讯，出行引入潮流，让人们从亲身经历和内心感受中，逐渐品尝到接地气的中国铁路味道渐渐变得“有点甜”。而铁路发展的“生力军”中国高铁逆境中成长、“十年磨一剑”， 从低谷走向蓬勃发展，充分展现其强韧的生命力。2014年从中国制造到创造出具有的中国血脉高铁之“心”和“脑”，时刻高智能地捕捉最高加速度和最舒适乘坐之间的最佳临界点，并在时间上精准到以微秒(0.001秒)、纳秒(0.000001秒)为单位超高速反应。掌握“高精尖”核心技术的国家，世界上除了德国、日本和法国少数几个国家外，就是中国。“蓄势出海”中国高铁更是打造 “国际范”。在国内，贵广高铁、沪昆高铁长怀段、兰新高铁、南广高铁等一批高速铁路建成投产，中国高铁发展至总长1.6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，"四纵四横"为骨干的高铁网，而在国内高铁已连接28个省份。仅2014年就有约8亿人次选择高铁出行。从经济发达中心到偏远小镇，城乡结合部，中国高铁真正贴地“飞”进老百姓家中，让人们体验一把“地上飞”的极速之旅。以“安全、方便、温馨”为宗旨，普客的方便、高铁的极速 “混搭”，从多方位、多角度、多层次满足中国大众的出行需求，已成为颇具中国特色运输方式的通途。灵活变通是铁路发展的硬道理，在国际高铁舞台上大放异彩，“墙内花香，墙外更香”。由苦变甜、由弱变强的中国铁路味越来越浓。高铁、普客并驾齐驱的中国铁路，将为人们的出行创造更多的惊喜和奇迹。