中国铁路总公司21日对外公布，截至2014年底，全国铁路已有3400余辆设有无障碍设施的客车编入列车中投入运营，其中普速客车1700余辆。所有高铁车站均设置了无障碍设备设施。（新华网  1月21日）

我国无障碍环境建设进入依法发展的新阶段。特别在民航、铁路等公共交通无障碍环境建设方面取得了积极进展。铁路交通方面，原铁道部制定实施了《铁路旅客车站无障碍设计规范》，积极推进旅客车站无障碍建设和改造。2012年起实施为残疾人旅客预留专票、在旅客列车上设置残疾人专座等政策。目前，国家铁路局，国家标准委正在制定《铁道客车及动车组无障碍设施通用技术条件》国家标准。

铁路作为资历最深、最大众化的出行交通工具之一，俨然已做好这方面的相关工作，据了解，各较大铁路客运站已有重点旅客专用候车室，配有轮椅、担架等助残用具、坡道、洗脸池、厕所以及无障碍电梯等，并设立规范、明显的标志。列车上设有残疾人席位和卫生间。购票方面设有无障碍购票窗口，有预留残疾人旅客专用票额，提供残疾人免费预约接送站的服务。

社会上多数残疾人有着坚强的意志，渴望自食其力，渴望为社会做贡献，不愿意一直在亲人和社会的帮助下生活。他们能以良好的心态，正常地参与社会各项活动是我们的努力目标。薄绍晔特别强调，“从残疾人出家门到出院门、出楼门，与社区道路的衔接，再到社会其他环境，其中一个环节有障碍，设施不完善，那就会给残疾人出行带来很大的困难。”无障碍环境建设是一个系统化的建设，缺失一个环节都可能成为残疾人出行的阻碍。铁路系统作为其中一环，无障碍设施的完善，是无障碍环境建设中扮演的重要角色；是残疾人被平等对待，可以独立生活的必要条件；是残疾人走出“自己”，走进社会，融入大家的推动力量。对于铁路系统无障碍环境的不断完善和建成，我们翘首企盼。