10日上午，一则“浙江省消保委把铁老大告上法庭”的消息在网上传开，引来不少网友热评。告状的缘由是，浙江省消费者权益保护委员会(简称浙江省消保委)要为消费者维权，认为“实名制购票，乘车后遗失车票的消费者另行购票”的规定不合理，要求“铁老大”停止执行。（《东南商报》1月12日）客观来说，实名制火车票仅是旅客乘车的凭证，并不是储蓄卡，即使挂失也不能将风险转移。如果只因觉得挂失补票手续“麻烦”，便将其片面的定义为“霸王条款”，这样架着“消费者权益”来要求铁路取消规定的行为，无疑成为了一种软暴力。首先，实名制购票的实行，本是打击黄牛党倒票的有效途径。而挂失后“另行补票再退票”的规定，并不会真正的让旅客掏钱多买一张车票，但却能杜绝部分捡到车票乘坐霸王车的“旅客”，也防止了一些旅客有意制造车票丢失假象，领取退票费后继续乘车的行为出现。其次，在现今技术下，铁路部门并不具备在进站口实现阻挡挂失车票进站的条件。通过先挂失补票再退票，是对进站环节无法查漏的一个防范措施，能有效阻止“混车党”乘车，更好地维护其他旅客的乘车权益。而火车票也是铁路和旅客的乘车“合同”，丢失本应该由旅客自身承担相应责任，如把实名制作为推卸责任的借口实属不妥。再次，对于确实丢失车票的旅客，铁路部门并未置之不管，而是通过挂失补票让旅客正常乘车，上车后向列车长说明原因并开具证明，到站时再去退还挂失票额。虽说过程有些“不方便”，但为保护旅客乘车的权利，这也实属铁路的无奈之举。    对于消协所认为，旅客挂失需补票乘车是企业的“霸王条款”，不免有些欠缺考虑。让旅客方便出行是铁路部门的目标，但“方便”二字不能作为破坏铁路维护消费者权益规则的借口，也不是消费者们真正所期盼的权益保障。（唐烨）