1月14日，冻雾突袭乌鲁木齐国际机场，造成多航班在吐鲁番备降，航空公司为应对恶劣天气使出了“必杀技”——空铁联运，当日国航滞留吐鲁番的近500名旅客坐动车回到乌鲁木齐。（据人民网1月15日报道）

一年一度的春运大考即将开始，为有效应对返乡人潮，铁路部门积极采取措施，从1月16日起开始陆续加开临时旅客列车，以致春运开行列车对数高达3200对，并对部分列车的径路及站停进行了优化，方便群众出行。但无论怎样努力，每到春运这个时节，铁路总是广大百姓、各路媒体竞相关注和热议的焦点。购票难、“黄牛党”、信息泄密……对铁路的意见、“谩骂“满天飞，铁路成了老百姓的“眼中钉”、“肉中刺”。突然看到这则新闻，看到乌鲁木齐航空公司与铁路部门实行的“空铁联运”，有效解决了航运的短板时，心中为铁路感到了一丝心慰。

应该说，在铁路、航空、公路、轮船等多种交通运输方式中，应对雨雪、大雾等恶劣天气各自有着先天的优势，相对来讲，铁路受恶劣天气的影响最小，这也才有了“空铁联运”的发生。

春运临近，因铁路票价的廉价造成了绝大多数群众选择了铁路出行，由此带来了“一票难求”的境地，但群众最终只会责怪铁路没有解决好运能，没有“消灭”了“黄牛党”。素不知一家难承大梁，一个好汉八个帮，春运也非一家之责，对铁路部门的期望可以不要太高。

面对春运，细想应对恶劣天气能够“联运”，扬长避短，各显神通。面对一年一度的春运大考，各种交通运输方式或是一些政府部门能否从中得到一些启示，如何共同解决应战春运大考？或许大家可以主动作为，想办法如何与铁路共同应对春运，让群众更加方便、快捷地出行。（刘衍正）