京华时报1月13日消息：“昨天早上6点46分，搭载700多名旅客的D9022次动车组临客列车从京东小镇燕郊出发，一路向西运行36公里，于7点17分抵达北京站，全程耗时31分钟。这标志着数十万居住在燕郊、就业在北京的“跨省上班族”，从此多了一个方便快捷的通勤方式。

多年来，早上公交车站是燕郊的一大亮点，黑压压的人流共同眺望着一个方向，那是他们要乘坐进京上班的公交车驶来的方向。进京通勤动车的开通，大大方便了燕郊人民往返京城，也拉近了两地的时间距离。笔者认为，在短时间看来，燕郊进京动车通勤车只是方便了这些进京上班族，但从长远看，这将是缓解城市交通压力的一剂良药。

河北燕郊每天都有数十万进京上班工作者，尽管连通北京和燕郊之间有公交车开行，但每日超负荷运行，已难以满足当地人口进京工作的通勤需求。在早晚上下班高峰期，公交车就会显得力不从心，而且上下车拥挤和道路拥堵现象极为严重，至少要1个小时以上才能够到达目的地，如果中途遇到堵车，所用时间将会更长。而动车组不受道路拥堵的影响，且运能大，在客流高峰的时候还能加开临时客车。所以说开行燕郊进京动车组通勤车不仅符合了民众的出行需求，也对缓解城市交通压力的作用愈加显著。

伴随着进京通勤车在开通，燕郊至北京的道路交通会得到改善，公共汽车的运输压力也会得到减轻，燕郊正式进入了半小时进京生活圈。