将一段行程分拆成前后相接的两段，分别购票。但在提交订单时，系统显示“行程冲突”，无法购票。（1月12日<财经综合报>）

众所周知，春运无疑是一次人口大迁，铁路部门在每年春运期间都有制定相关购票策略，很大程度上缓解了“一票难求”的局面。然而部分民众则采用分段购票形成“接力赛跑”，即拼凑同一次列车的分段票程，却与今年新规购票政策冲突。

那购票新规带给广大民众的是利还是弊？诚而，对于离乡长距离的大众来说确实有所阻滞，因为中途或有大部分乘客下车，空余卧铺或座位，就产生“同列接力”现象，分段购票于情于理，也符合人性化处理行为。而现今则出现“行程冲突”一说，让广大民众费解。

首先我们必须知道购票新规定，为什么会出现“行程冲突”的现象。笔者获悉，同一时间段、同一车次、同一身份信息不能同时购票两张车票。这似乎与分段“接力票”的衔接造成不便，但与“黄牛”利用大量身份信息“撞库囤票”一事相比起来，其利益关系孰轻孰重！新规出台之前，由于“黄牛”党利用各种手段套取网民身份信息来订票，让“黄牛”有机可乘，利用乘客的身份证号码在“购票神器”上进行疯狂刷票。如此一来，便可直接切断“黄牛”以一号多购的恣意程度。

笔者认为此新规，很大程度上牵制了“黄牛”囤票，同时也能制止部分民众一些“恶意”抢票，阻止了车票无形中“流失”行为。可是我们怎样解决“接力票”的问题呢？据悉，可以通过铁路部门认可证件到窗口进行购票，因为用手动输入法来认证与刷身份证有所不同，这样便可以购买到“续跑”的第二张票。毕竟实名制购票的基础上，“黄牛”党断然不会在“光天化日”、众目癸癸之下拿取他人证件到窗口进行购票，而且民众也决不会轻易将证件提供给陌生人购票之荒唐。

这样一来，由同一天、同一车次、同一身份信息归属行程冲突范围，无疑解除了大规模的“囤票”形为，虽然对“接力票”造成一定的不便，却带给我们更大的购票空间，不因“囤票”而搞得人心惶惶，当然，“接力票”还是可以通过新规提示进行购票尝试，由此可见，到窗口“坦城相待”购票，更有利于杜绝“黄牛”暗地里的“勾当”。

做到更加理性地行使购票权利，让更多民众也能从容不迫地购票。当然 ，笔者提醒广大民众，提前做好出行计划，在首发站买到分段站点的预留票，避免行程冲突。（文黄世轩）