一直以来，苏南与苏北之间的贫富差距越来越白热化，但是随着江苏铁路的进一步发展，我们也看到了一个积极向上的江苏经济发展性优势。从连淮扬镇客运专线、青联铁路、连盐铁路，这些铁路的进一步开工建设，让我们看到了整个苏北与苏南之间的经济发展又将进入一个新的平台，这些对于江苏的经济发展来看的话也是非常有优势的。

连淮扬镇客运专线被称为是江苏的“脊梁骨”、“金腰带”，这个是从经济发展的优势来看的，它不仅从空间距离上拓展了城市与城市之间的空间距离，而且也让我们真正感受到城市之间的空间距离进一步加快，对于促进多地经济的发展具备非常重要的意义。

地级市与地级市之间交通变得更为紧密，从一定程度上来看的话，这样的一个经济发展性效益也是非常不错的，不管是从客运还是从物流运输来看的话，它所能够给我们带来的整体性的经济发展也是非常可观的。因为在城市与城市的发展当中来看的话，发展的不仅仅是客流运输，而有的时候则是需要物流运输，铁路从空间上将隔阂消除掉，那么城市的发展升值性版块也能够让每一个人受益。

从中受益最大的就是旅游者，对于旅游者来说，不管在江苏的哪一个地方，只要你想去哪里，坐火车的话，一日达都是可以的，如果是行程不紧凑的话；如果行程比较的紧凑的话，那么你也可以根据自己的实际的情况多留1天或者是2天，这样的一个行程安排不仅非常的有效，而且也能够给我们带来非常舒适性的体验，而这些对于我们来说也是非常重要的。

当市与市之间的空间距离不断地发展之外，类似于张家港、江阴这样的铁路建设也没有忽视，江阴与张家港之间的经济发展也是非常有优势的，当空间距离变得越来越近的时候，人与人之间的交流与沟通也变得越来越频繁，在文化交流、经济交流等方面，铁路的快速发展同样也起到了非常重要的铺垫性的作用。

一个好的项目所带来的是整体性的经济效益的提升，对于我们来说，从这样的一个优势来看的话，虽然空间距离的缩短对于整体性的经济效益的提升有着非常重要的作用，但是在边际经济发展，城乡发展上客流处理也存在着一定的误差性的情况，说的简单一些也就是客流不充裕，虽然铁路的发展能够给我们带来一定的经济效益，但是铁路自身的发展也是不断提升其自身经营效益以及发展性效益的关键。

因此对于我们来说，只有从综合性的发展性效益、多样化的城乡发展效益相互结合，通过这样的一个综合性效益的发展来看的话，才能够将铁路效益与社会发展效益共同达到最佳的一个平台。相信这样的一个发展也是我们所愿意看到的