铁路运力具有一定的绿色环保、经济物流运输、小型与大批量运输的一个综合性的优势的特点，而对于我们来说，这样的一个铁路高速发展不仅能够有效改善省际内的交通运输带来的便捷，而且对于整个省的经济发展同样有着非常好的积极促进性的作用。

山东在打造铁路格局从四横四纵的角度出发，四横，京九铁路，京沪铁路，烟大轮渡，青荣-青岛-日照-连云港通道构成。从四横的交通各局来看，从交通运输方式来看，由铁路与轮渡组成，这样的一个构成方式是非常合理而有效的；而从四纵来看的话，则是有德龙烟通道，邯济-胶济通道，山西中南部铁路通道以及菏兖日通道。可见，这样的一个交通运输的发展，不仅能够加强省内的交通运输的有效性格局，而且也能够形成一定的优势互补，强强联合的效应，而这些对于我们来说也是非常重要的。

四横四纵的铁路格局不仅赢在了交通格局上，而且将已经有的和没有建设好的铁路全部规划进去，从一定程度上来加强了铁路建设的一个总的要素，这些对于山东交通运输的发展来看的话也是非常重要的。当然从某个角度来看的话，这样的一个交通格局既有联系，也有补充性的效果的作用，而对于我们来说也是非常重要的。

所以说从整体性以及细节性的发展性的角度来看的话，这样的一个经济发展与交通运输的的发展是完全结合在一起的，在经济的发展性优势上来看的话，具备一定的经济推动性的作用，而且对于我们来说，在加快山东经济的发展也同样具备了一个优势。譬如说在A地，需要通过铁路的方式将一大顿东西运到B地，那么在综合性计算下来看的话，还是通过铁路运输的方式最为划算。当然有的时候则是需要通过轮渡的方式来运输是非常合理的。

从上述的分析来看的话，我们也发现了这样的一个问题，那就是说空间运输的问题有的时候不是单次性就能够解决的，有的时候需要多次性，交换性的空间距离来解决，通过这样的一个方式来看的话，我们也能够真正感受到它所能够给你带来的最佳的空间运输的过程，而这些对于我们来说也是非常重要的。

在我国，运输的方式是非常多的，铁路，轮渡，飞机以及公路，而铁路作为我国的非常重要的运输之一，它所具备的多方面的优势也是非常显著的，而从这样的一个角度来看的话，山东省的四横四纵则是从自身的角度出发，强而有力的打造出这样的一条极为科学合理的新的铁路发展框架，让自身的运输不仅仅有一个非常好的优势，而且对于自身来说，通过这样的一个方式的话，也能够让自己真正感受到它所能具备的一个冲力性的交通发展性收益。