多高铁线路开通拉近了大都市的距离

连日来，高铁占据了各大媒体的头版头条。伴随着12月26日，贵广、兰新、南广高铁开通，中国高铁已经贯通28省区，“高铁总里程突破1.2万公里，动车组客车开行数将占近6成”，2015年铁路春运“高铁时代”已经到来，也让我们对今年的铁路春运充满了期待！

微信上马上就普及了三条高铁的停靠站、里程、票价、旅游美景和美食，“6小时进青出甘入疆”，早尝广州“鲜虾饺”、午品贵阳“酸汤鱼”，晚吃桂林“螺蛳粉”，让人心生艳羡，产生有空一定要去走走的念头。

2014年成为过去几年里计划建设高铁线路最多的一年，未来铁路客运能力将进一步提升，属于高铁的时代正大踏步走来。截至今年10月26日，全面开花的中国高铁，中国高铁总里程达到1.2万公里，“四纵”干线基本成型。中国高铁运营里程占世界高铁运营里程的50%左右，稳居各国榜首。

高铁正在改变中国。它给我们带来的，远远不止是人们出行方式的改变，它的出现和发展，不但使我们在经济、文化、生活、观念上发生变化，还将深刻地影响我国社会的各个方面。在这条铁路沿线生活的人们，异地工作、异地恋爱、异地买房、异地旅游、异地消费、异地生活，所谓“异地”，最终将只是一个行政区划的概念，交通上的阻隔将越来越小。高铁站点地区可以成为城市新的活力中心，既是交通中心，也是商务中心，同时还可能成为城市生活中心，高铁将带来城市地位的重新洗牌。

高铁如一条条经济血脉，为区域经济发展输送了鲜活的血液，让经济发展更具活力。兰新高铁、贵广铁路、南广高铁全线开通运营，届时乌鲁木齐、西宁、兰州等地将由动车连接，运行时间最长不过12小时，这标志着地处西北内陆的甘肃、青海、新疆三省区开启朝发夕至的“高铁生活”，兰新高铁加速青藏高原纳入“丝绸之路”经济带，为其开辟了一条连通亚欧大桥的通道，青藏高原的经济经进一步得到提升，青藏特产将以更低的运输成本直通中亚、欧洲。贵广、南广这两条高铁的开通，让中国南方第一经济大省广东和邻近的广西、贵州联起手来，共建“贵广、南广高铁经济带”，为泛珠三角区域合作继续深化迈出了重要的一步，将使贵州等西南地区更广泛融入“一带一路”之中。