新华网报道：明年1月1日起，全国火车票将实施不包含“强制意外保险费”的新票价。由于火车票价下调标准是按照“基本票价的2%”计算，而不是全部票价的2%，因此票价多是降了两块钱到5毛钱不等，也有降了4块钱的。

春运现在已经成为人们生活中不可或缺的一部分，如果说承载着大部分运输能力的莫过于铁路，明年1月1日起，全国火车票将实施不包含“强制意外保险费”的新票价，火车票下调标准是按照“基本票价的2%”计算的，并不是民众所期待的全部票价，降价的范围在0.5元至4元，此次降价后，有些火车票还会出现0.5元的零头。对此有些民众就吐槽铁路部门减少区区几块钱来减轻老百姓的出行成本，分明是在作秀。基于此，笔者认为铁路部门此时取消强制保险，更多地突显出铁路部门的自信。铁路的强制意外保险费是包含在票价之内的基本票价的2%。强制保险不区分列车等级、车票席位，每张车票的意外保险费都是按基础票价的2%计算的，一张票价包含硬卧票、空调票等，基础票价并不高，相对来说基础票价的2%就更低了。这点钱不管是旅客还是运输部门都已经是微乎其微。

近年来，随着科技的进步许多先进设备被应用到交通工具上，这不仅加强了运输的安全性，也保障旅客人身安全。随着安全系数的提高，长时间的安全出行让许多民众觉得买不买保险应该由消费者自己决定，铁路部门不能为旅客做主。也有些民众质疑，废除强制保险后，在以后乘车过程中发生人身安全事故铁路还负不负责？针对民众质疑，铁道部门表示，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时,依据有关法律规定,属于铁路运输企业责任的,铁路运输企业还将按照国家法律法规进行赔偿。另外新的保险自助销售服务机已经“进站”了，旅客可以自助购买涵盖了铁路、飞机、轮船、地铁在内的综合交通意外险。多种保险方案可以满足各类旅客的个性需求。

在技术设备不够先进的时代，收取强制保险费是对旅客人身安全的负责，而取消此项服务，是社会经济的一种进步，符合乘客出行需求，还需大家理性看待“铁路票价下调”。