春运，只有中国才会出现的盛况，“几亿人的大迁徙”也即将拉开帷幕。由于特有的国情，“一票难求”暂时还没有完全缓解，但相较于以往已经有了很大的改善。为了迎接每年的客运高峰，铁路部门在订票、购票方面不断推陈出新，适应时代发展，但是“屯票党”也跟着浮现在世人面前。近日，据《文汇报》消息，从12月7日开始，每天上班遇到正点、半点，在某研究院工作的季先生和太太都要准时坐在电脑前，为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票。十多天来，他们已经囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票，但这些对他们来说还不是最佳选择，因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的“目标”。这种“屯票党”懂电脑，知政策，通过各种“抢票神器”在最早的时间抢到了自己想要的车票，但是却不仅仅只是一张票，为了能换到舒适下铺，能和亲友坐在一起，为了能选择好的出行时间，一出手就是几张甚至几十张，这样反复订票，又反复退订，大量车票被囤积起来，又进一步加剧了“一票难求”的危害性。 “囤票”行为严重影响其他民众的正常购票，进一步加剧了购票的难度。铁路部门延长售票预售期，退票改签新政的推行，一方面是为了让旅客在安排自己的旅程上有了充裕的时间来调整，同时缓解春运高峰期客流，引导民众分批购票。另一方面铁路部门可以更早的掌握客流情况，有更多的时间来调整车票的销售和安排，根据运量灵活加开临客，从而更好的满足旅客的乘车需求。大量的囤票退票行为会无端加大企业成本，甚至造成铁路部门运力浪费，而且，导致信息失真，影响运力安排。对于“屯票党”来说，因为你并非实际需要的囤票行为，制造了市场混乱，导致抢购焦虑、成本增加、利益受损，则属不厚道，违背了诚信。由此而言，良好的购票秩序不仅仅只靠铁路部门单方面的努力，而是需要各企业、各单位以及各位旅客一起的努力，从而来构建和谐的铁路购票秩序。