中国铁路总公司（以下简称中铁总）运输局官网信息公告，从2015年1月1日至3月15日春运结束，将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开八对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。(中国经济网12月17日)

    这段时间，铁路部们推出夜间开行高铁动卧的新举措后。成为网上网民和媒体热议的话题。各种议论都有，有支持的、也有不赞成的。其中有一条评论我认为网友讲的很有道理，该网友认为，铁路改革由市场决定，必须按市场规律办事,不要偏离改革轨道。对铁路部门的改革新举措，我们要支持，提出善意的建议。不要动辄就认为铁路部们的做法不对，随着时间的推移，才能知道结果……。

  自从铁道部撤并后，铁路部门的一些便民措施，还是让我们点赞的。网上购票的推出让人们足不出户鼠标一点，就能买到心仪的车票，极大缓解了排长队买票的不便；高铁列车的安全快速和环保，逐渐的成为人们出行的首选；实名制验票乘车有效的打击了票贩子……。笔者记的当时铁路部们推出这些新举措，网上也出现很多声音。但是，随着时间的推移，这些便民举措也得到更多人的赞同。

显然，这次铁路部门推出的高铁动卧的措施，在没有得到市场评判的情况下，就说该措施的许多不是，无疑是纸上谈兵不妥当的。所谓青菜萝卜更有所爱，你不喜欢并不表示别人也不喜欢，你反对并不表示别人也反对，个人的观点不能代表全部。现在经济发展这么快，老百姓生活质量提高了，选择不同的交通工具出行，是个人的权利，何必听风就是雨呢？况且，飞机也有商务座，轮船也有豪华舱，难道那些也是不对的吗？我认为，夜间开高铁动卧是可行的，不仅铁路部们挖掘了潜力不浪费资源，也让我们的出行选择空间更大，何乐而不为呢！

“事实胜于雄辩”。明年的春运离我们越来越近，夜间开行高铁动卧车这种铁路服务新尝试，到底如何呢？让我们亲身体验吧。