郑开城际铁路，又称郑汴城际铁路，是一条连接河南省内郑州与开封的城际铁路，中原城市群城际轨道交通组成部分，郑汴融城战略配套工程。17日上午,记者从郑州城际铁路有限公司总了解到,郑开城际铁路预计12月28日开通,票价全程18元,最短站5元。届时,将有无座票。（１２月１７日中国广播网）

据介绍,郑开城际铁路开通运营后, 每天开行13趟,最高时速200km/h。将采用CRH2A型动车组运行,目前初期是两小时一趟,将来根据客流量调整发车间隔。

城际铁路，是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际高速铁路、柳南城际铁路等城际铁路的开通，加快了各地之间人口的流动，促进了周边城市群各行业的发展，提供了更多的就业机会，提升了就业率，为大众提供了更多的便利。时间就是金钱，节省了行车时间，创造了更多的机会从而获取利益。公交化的实施，节省了人口密集地区上班族的上下班时间，基本实现随到随走，逐步加快的行车速度使得我们可以把更多的时间投入到别的事情之中去。城际铁路的发展无疑是值得关注和关心的，逐渐变短的城市距离，给人们的心理上也增加了归属感。

今年年底，郑州将迎来“三铁”时代，即高铁、城铁、地铁。按照工期，今年年底，郑开、郑焦城际铁路将开通运行。 而“三铁”时代的来临，对于郑开城际铁路来说，最大便民就是实现多种交通工具的“无缝对接”。将来的郑州东站，旅客一下高铁，不但有城际列车可以坐，还有地铁、出租车、公交车、长途汽车，不用出站就可实现“零换乘”。越来越为便利的交通环境给我们的生活了带来了更多的选择和方式，提升了出行的舒适度和随时性，使我们的生活也变得更加“无缝对接”，快速舒适！坐着高铁公交去开封，就是这么“任性”。(范凤娇）