2015年春运“大战”即将打响，铁路、公路、民航各交通运输系统又开始投入到又一年的春运准备工作当中，毋需置疑，铁路，责无旁贷的承担着旅客运输主力军的重任。2015年春运，百姓又看到了铁路部门推出的一项项吸引大众眼球的举措：火车票预售期提前至60天、开行“夕发朝至”高铁动卧等等，由此，我们看到的是铁路人的用心良苦与服务人民、服务百姓的求真务实的作风转变。

在中国13亿人口大国，每年的春运，疑似一次人口大迁徙，全国各地各交通系统最大限度的发挥运能，负重而行，悉心为旅客铺就回家团圆过春节的平安路。而唯铁路，留给老百姓记忆尤为深刻，网络、电话、窗口排队抢购车票、各地火车站候车室、站前广场人流爆满，铁路员工日夜上岗，无以计数的武警、青年志愿者把守在进出站口维持秩序，多地火车站广场搭建起临时旅客候车室，一个个场景、一幕幕画面相信在大多国人印记中长存，而伴随着与火车相关记忆的，还有日益增我的对昔日“铁老大”默然转身，放低姿态，以服务质量提高、乘车环境改善、站车秩序好转为事实的真诚服务人民百姓的低调务实作风。

曾几何时，铁路被社会贯以“老大”的头衔，脏、乱、差是铁路留给民众的普遍印记，黄牛长期倒卖火车票屡禁不止、“一票难求”是中国百姓心中长久的痛，铁路员工素质低、服务态度蛮横是中国铁路曾经的现实存在……铁路人默然承受着来自各方不同的质疑、误解、抱怨甚或叫骂。改变，也在无息之中。

昔日拥挤脏乱的铁路站、车乘车环境，正在被日益干净整洁的候车室、站前广场、车厢环境卫生所代替。带给旅客的，除了环境的大为改观，还有服务态度、质量的大转变、大提升。近几年我们普通受众从各种媒体上看到铁路部门不断推出的“微笑服务”、“亲情服务”、“三个出行”等一个个务实有效的温暖举措里，深切体会到铁路服务质量的大提升、大转变，与之带来的，更是铁路改革一路高歌猛进，尤是铁路货运组织改革后，货运手续大大简化、受理渠道大为拓宽、“门对门、门对站”等服务模式全方位快速有效的落地实施等，带给老百姓的是真真切切、实实在在的看得见、摸得着的便利、实惠。

随中国高铁线路不断延伸扩展，高铁线路网正在全国各省区编织成形，通过电视、网络等媒体，我们看到了青海、新疆等偏远地区高铁的开通，看到了大西北老百姓乘坐高铁时灿烂的笑脸。

中国高铁，在逐渐成为中国老百姓出门首选交通方式之时，也正成为中国铁路的名片，并将日趋成为中国进入世界市场的一张王牌，当前，世界上越来越多的国家与中国牵手，合作铁路特别是高速铁路建设项目，身为中国人，终是值得骄傲与自豪。

铁路的发展离不开老百姓的理解与支持,而百姓的赞许与肯定,更是推动铁路不断前进发展的不竭动力。中国铁路发展的每一天，老百姓看在眼里，记在心中。

愿昔日中国的“铁老大”，为民甘做无限期的“孺子牛”。（张乐宁）