今年，铁路总公司改变了购票退票的政策，春运火车票提前60天发售，同时在提前15天以上时退票可免收手续费。这项政策是为了方便旅客提早安排出行计划，便于铁路部门掌握客流情况以便于随时调配运力、加开列车。但是在这项福利政策实行的同时，却仍然存在抢票难的状况，而在大家都抢不到票的同时，退票窗口却排起了长队。这种现象产生的原因，是因为有人开始进行一种新的购票做法：囤票。火车票预售时间提前，给了旅客更长的购票时间。但退票免费却使一部分人开始采取无限制的蹲点购票，以求达到“宁滥勿缺”的效果，在保证能有票回家的前提下，尽量选择自己所心仪的时间。更有媒体曝出，有一对夫妻利用插件网络抢票、电话订票的手法，囤积21张火车票以求能更加接近假期回家过年。此举引发网友的激烈讨论，绝大多数人认为，这种行为是自私和贪婪的；没有退票费风险下，大量囤积购票得不到有效的限制。这种行为也是今年购票甚至难于去年，同时出现“窗口退票比买票多”怪象的原因所在。两个人囤积21张票且仍在继续囤积，那么就有19个人仍然在为了买到回家过年的车票苦苦等待刷新，这样的不顾他人感受的做法实际是扰乱了正常的购票秩序，导致热门线路仍然处于“一票难求”的状态。提前购票和退票免费本意是改善购票环境，却在某些人的私心下催生了种种乱象，产生了抢票难、屯票多的现象，甚至发展到了退票都要排队的程度，如此行为应该予以否定。提前15天退票免费的本意是让旅客能尽量少花冤枉钱，同时也不耽误其它旅客购票，但旅客却不应该因此大肆囤积车票来进行“优中选优”。在囤积车票的时候，不知这些屯票者心里有没有考虑过其它购不到车票人的感受。同在异乡为异客，又何苦为了自己的一己私欲而让他人苦苦等待饱受煎熬？提前购票是很多国家都采用的政策，但相比其他国家而言，中国的春节是独一无二的客流高峰，为期40天的铁路春运累计发送旅客通常会超过2亿人次，而英国铁路一年的累积客运量也只有12亿人次，不得不说这也是中国特色的一种。在改变预售期，调整退票政策的同时，还需要推出更多的配套政策，对这种无限制的屯票方式予以限制；进一步加大运力投入，做到真正缓解“一票难求”局面，让旅客朋友们不再为抢购火车票而烦恼。（徐昊然）