12月10日全国春运已悄然拉开帷幕，各大火车站售票窗口开售2015年春运车票。由于网络售票、电话订票等已先于窗口售票两日开售春运火车票，昨日的北京站、北京西站售票窗口以及一些火车票代售点颇有些“门庭冷落”。（北京晨报12月10日报道）

 一提到春运，很多人脑海都会浮现出火车站售票大厅人山人海通宵达旦排队购票的现象，旅客为了回家即使排队再苦再累也能承受。现如今随着网络的普及，铁路部门也与时俱进走向网络时代。曾经要排一晚上的队才能买到一张火车票，而现在旅客只需要在网上点点鼠标就能轻松预定车票，然后再随便找个窗口、自助取票机或代售点就能把车票收入囊中。

近日有报道说，昔日大排长龙的代售点，如今几乎已经沦落成了只收5元一张手续费的取票窗口。

其实这是一种时代进步的表现形式，“科技发展是第一生产力”。不论是个人还是企业要想发展就必须跟上时代的步伐，不断开拓创新，如果还是一味的君子固穷、墨守成规，这定会失去竞争力，最终被淘汰。时间就是金钱，减少时间成本，效益才会增加，铁路是大众化交通工具，为人民群众提供优质服务是铁路部门的一直努力的方向。从近年来新增的电话订票到网络购票，都为广大旅客提供了快捷，从以前在大厅和代售点排一宿买车票到现在在家打电话上网订票，铁路软件服务有了质的飞越。我国有7亿网民，每天网络上有2400万个商品交易，现在网络购物已经形成了常态化。包括车票购买、车次查询在内的服务，现在通过手机或者电脑上网就能实现，不需要大家专门坐公交车去车站查询车次再慢慢排队购票。这就大大提升了服务办事效率，为广大旅客节省了时间，从而减轻了车站售票压力，科学分流，让会上网的旅客在网上“逛街”购票；让那些不会上网的旅客可以轻松“上街”购票，这其实是两全其美的好事。

铁路要发展就必定要迎合市场规律，与时代接轨，才能不断向前发展。春运才刚刚开始，加之春运调图增车，在即将到来的售票“双十一”高峰，排队购票、电话订票、网络定票三管齐下，定不会让售票“堵车”。（张孝勇）